第11章 太空电梯计划-《登陆格利泽》


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    当时我们有人开玩笑形容自己为“夹生饭”,因为我们的学业还没完成,而且是最重要的后半段,边干边学已经必须成为我们的常态了。

    这一届里一共有24名学生直接被点名按照宇航员标准训练,其中就包括我、李泽浩和高放。

    我们很高兴,三人平时还算合得来,志趣也差不多,都是不喜交际的那种,李泽浩还要好一些,驾驶教练机进行了几次飞行训练之后,我们就被带到中国航天员科研训练中心。

    这里是星辰大海的起点!

    踏入这座大门之后,看到墙上那一行从“这里走向太空”那几个烫金大字,我们中好多人都哭了,我也是激动得连呼吸都有些困难,要知道这三年来我们可是按照飞行员标准训练的精英,但是一想到能够离开地球,漫步于无垠的太空,仍然难以控制自身情绪。

    踏入大门的那一刻是2046年的元月,我们记得很清楚,因为就在我们磨刀霍霍准备飞向太空大干一场之时,谈判桌上传来消息,这让我们的心情跌入谷底。

    国家航天部门宣布暂时火星探索计划暂时搁置,转而大力建设月球基地,同时把月球基地与太空电梯计划关联起来。

    火星虽远,但是建造基地的条件好于月球,这是人所共知的,暂时搁置就意味着先前的许多工作都白做了,或许我们这一代人都见不到登上火星的时刻,没有哪个宇航员不希望自己能走得更远,而不是缩在38万千米之间徘徊。

    不过我们很快就理解了国家的苦衷,为了月球上丰富的氦-3资源,能让投资带来最快的回报,如果月球基地的建设一切顺利,我国能在短时间内解决能源问题。

    众所周知,氦-3是一种清洁能源,气体具有无色,无味,无臭的稳定特性,10吨氦-3就能满足我国全国一年所有的能源需求,100吨氦-3便能提供全世界使用一年的能源总量,而这种能源在地球上是很稀少的,全球储量仅500千克,一旦这种能源顺利运回地球,月球将成为二十一世纪的波斯湾。

    巨大的诱惑让我们从放弃火星登陆计划的低落中走出来,从此以高昂的斗志投入到紧张的训练和学习中。

    我们对训练的内容是有所了解的,当真正的训练开始的之后才感受到训练之苦。

    水下模拟失重训练还好,离心机训练场,我是第一次被甩得眼泪鼻涕横飞,看队友的训练视频成了我们为数不多的乐趣之一。

    紧张的训练让我们暂时忘却了外面的局势,而当时的政委也在不断告诫我们,我们将承担更大的使命。

    说实在的,起初我们真是把政委的谆谆教诲当耳旁风了,不就是成为月球采矿工嘛,还能有什么重大使命。

    但是直到年底,nasa宣布人类撤离火星基地时,电视机前的我们都傻眼了,闹了这么大一场,他们也只是硬撑着面子啊,距离人类更远的火星上既没有良好的生存环境,后续资金还跟不上,超过5500万公里的距离让维持火星基地上人类的生存成为难题,这一点上不论nasa还是spacex都无计于施,因为无利可图,所以主动撤出,火星车事件也就成为世纪丑闻永载人类航天史册了。

    当然,最新一轮的资本危机也是导致火星计划进行不下去的原因,而且是最重要的原因,世界上最大的资本国家也抗不住这次危机了。

    从资本诞生以来,它就是掠夺的代名词,从土地掠夺到资源掠夺,人类历史上历次危机的背后都有资本的身影,而随着全球一体化进程的加快,人为制造意识形态的对立意义已经不大,资本失去了空间,越来越多的人意识到,这种以金钱为纽带的金融游戏已经越来越不适合人类发展,喜欢死抱着资本的只有资本家,不过的资本家们没想到,这一次危机来得这么快,这么猛,拥抱资本越紧死得越快。
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