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    专家们顿时给了个白眼，解释说，从60吨承重到100吨承重，技术上有很多难题

    需要克服。

    赵跃民晓之以理，动之以情。促使专家们攻关研究，并在塔里木河汛期派出8名研究员，进行各种设计考察。1988年初，正是塔里木盆地最为寒冷的时节。

    根据中石油的意见，在六月前，必须让钻机大件过河，保证第一口钻井如期开钻。

    赵跃民冒着寒风，跑到了西疆军区工程兵处、西疆水利厅、西疆建设兵团。又一路南下，向专家求教舟桥问题。

    刘国光跟着赵跃民，叫苦不迭道：“跃民，我们当初在江北油田呆着多好。现在东奔西跑，为个舟桥的事情，搞得像个农民工一样。”

    “国光，舟桥建设，对于塔里木油田，至关重要。我们只是跑跑腿而已。舟桥架设的具体工序步骤，还得依靠人家解放军同志。”赵跃民反问道，“你会设计舟桥吗？”

    “不会……”

    “那你下河修桥去。”

    “那河水多冷啊。”

    一旁的解放军工程兵听了，都哼了一声，心想你的腿怕冷，我们的腿也不是钢板做的啊。

    “国光，你再抱怨，我就撤了你经理的职，让你亲自下塔里木河，体验体验官兵的辛苦。”赵跃民教育道。

    塔里木河旁，舟桥架设现场。

    随着两颗红色信号弹腾空而起，江堤之上，一辆辆工程车鱼贯而至，各就其位；一队队官兵穿梭其间，紧张作业。泛水、连接、漕渡、通载……

    经过三个月的设计加施工，塔里木河舟桥正式搭建完毕。


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