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    随后1904年欧洲各国基本都拥有了甲壳虫汽车公司的生产线。流线型的设计，高智商的操作比起原历史福特公司的那种老古董可要先进的多了。为了宣传甲壳虫汽车公司的汽车。位于英国伦敦的欧洲甲壳虫公司总部发布了第一届世界汽车大赛。该大赛容许所有国家哪怕你是印第安土著国家，只要你能造汽车，就容许你的汽车报名参赛。前提是你造的是拥有你自己品牌的汽车。

    欧洲所有快要倒闭的汽车公司顿时鼓舞欢欣。包括德国的奔驰、英国新成立的汽车联盟路虎、美国老汉斯为首的汽车联盟劳斯莱斯幻影系列等各大品牌竞相报名参赛。没有人注意到也有一家名叫“宝马”的中国汽车同样参与了报名。

    为了保证本次汽车大赛的公平公正，老汉斯捐助了一百万美元用于修建一条围绕伦敦城的环形水泥公路，而甲壳虫公司同样出自一百五十万美元。

    甲壳虫公司出钱多，所有人都理解，因为甲壳虫现在在汽车界就是一统江湖，他们不差这点钱。

    而老汉斯出这么多钱就更加让人眼红不已。因为老汉斯的劳斯莱斯幻影汽车在全球的销量五年下来媒体通缉的数量是还不到三万辆，这个数量还不到甲壳虫的百分之一。但没人小瞧这十万辆。因为劳斯莱斯幻影汽车的售价是一万美元。三万辆就是三亿美元。不为人知的是这辆汽车的利润是至少六千美元。也就是说三万辆汽车，老汉斯就赚了一亿八千万美元。而三万辆的销量也只是媒体统计的数字。还不是真实的数据。

    在老汉斯的案头真实的数据是五万辆以上。还有数量同样超过三百辆的反弹汽车的订单在生产。这些反弹车拥有稍显厚重却安全的装甲，就连玻璃也是两三层粘合在一起的，除非是强力的炸弹或者近距离的大威力步枪才能打穿。这款反弹车的价格也不菲，需要两万美元，还是有价无市。因为现在反弹玻璃还没有被研究出来，老汉斯的这种反弹玻璃技术就显得格外难能可贵。

    1904年的万圣节过后的第二天，在新建的水泥环城公路上，伦敦苏格兰场的警察们全体出动，一部分压制城内的地痞流氓，一部分配合驻军做好防卫工作。

    因为汽车大赛将在中午举行，而现在包括英国女王伊利莎白和德国的威廉皇储以及法国总理埃米尔·孔布也全都来参加了此次盛会。据估计此次参赛的汽车大都来自于欧美国家共二十多个品牌，共计五十两赛车。其中甚至有很多是为了此次大赛而临时成立的汽车公司，甚至参赛的汽车都是用锤子敲出来的。

    除了政府要员，包括苹果人力公司总裁和劳斯莱斯幻影汽车公司总裁老汉斯、甲壳虫汽车公司总裁老杰弗森还有奔驰汽车公司总裁卡尔·本茨等人也悉数到场。沿途除了维持秩序的警察和部队外，从世界各地赶来参加此次盛会的游客和伦敦城的居民加起来有超过十万人到场。

    随着政府要员和各大公司总裁一个个走到临时搭建的台子上的时候，全球性质的第一次汽车大赛很快就要开始了。

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