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    明军的铁矿山每天的产量大约在五十吨左右，这个产量要是放在现在，那真是不值得一提，但是在眼下的基隆这里，这可是个很了不起的成绩，自从梁军的俘虏加入了矿山的队伍之中后，矿场的人手短缺的问题稍微得到了缓解，产量这才得到了提升。

    矿山的矿石开采出来之后要经过人力的运输达到基隆城外的炼工厂，这其中的艰辛自不必提，在这个没有机械全靠人力畜力的时候，每天运输五十吨的矿石的难度实在是太大，为此明军专门制作了大量的木车，这是一种四轮马车，一次能装两千斤的矿石，车声为了减重所以是硬木结构，下面安装了四个铁制车轮，这种车辆的行驶需要四匹马或者两头牛的拉力，基隆眼下并没有这么多的畜力，因此许多车子其实是用人力拉的，当然这些工作都是由矿上的矿工来进行的，因此在矿上有大量的俘虏因为这个而积劳成疾。

    一个民族一个国家的发展必然是一部血泪史，这其中有这个民族自己的血和泪，也有异族和异己的血泪混合其中，眼下明军的发展便是基于日军和梁军的俘虏的血泪之上。

    炼工厂只能将铁矿石进行初步处理，去除杂质，提取出有用的铁矿，然后熔炼之后打造成各种器具，诸如火枪的枪管，铁剑，盾牌，火炮的铁箍等等。

    但是铁的脆性比较大，虽然硬度比铜大，但是延展性却比铜要差很多，所以这时候的用处虽然有所扩大，但是在很多领域还不能够完全取代铜的作用。

    担守后世的一项冶炼技术却改变了这一局面，那就是炼钢。

    铁水中含有碳、硫、磷等杂质，影响铁的强度和脆性等，需要对铁水进行再冶炼，以去除上述杂质，并加入硅、锰等，调整其成分。

    炼钢的主要原料是含炭较高的铁水或生铁以及废钢铁。为了去除铁水中的杂质，还需要向铁水中加入氧化剂、脱氧剂和造渣材料，以及铁合金等材料，以调整钢的成分。含炭较高的铁水或生铁加入炼钢炉以后，经过供氧吹炼、加矿石、脱炭等工序，将铁水中的杂质氧化除去，最后加入合金，进行合金化，便得到钢水。

    炼钢有三种方法：平炉、转炉和电炉炼钢，但是眼下由于工艺和器械的限制，这三种方法中的任何一点明军眼下都不能实现。

    那么中国古代就没人能够炼钢了吗？答案是否定的，早在春秋时代，中国人已经能够冶炼钢材了，所以《寻秦记》里面项少龙在守城之前派人铸造了一把钢剑并不是脱离现实的，是真的有可能实现的。

    春秋时炼钢主要是采用固体渗碳制钢技术，用含碳量比较低的熟铁放在碳火里面加热，以吸收一部分碳，从而得到钢。

    到了战国时期则改进技术改为脱碳炼钢，以含碳量高的生铁为原材料，通过反复熔炼祛除里面多余的碳从而得到钢材。
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