第55章:研发烈风-《族皇重生》
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两台ws-10h可以让f-11“烈风”在半油轻弹的情况下,推重比超过1。
在美俄看来,这根本就不算什么高超技艺,可对低起点的巴基斯坦航空工业来说,这已经是非常了不起的成就了。
“根据我的估算,‘烈风’在轻载时,能够长时间巡航,担任争夺制空权的重任!”幺鸡给老穆造出f-11,就是为了制衡三哥那规模庞大的苏-30mki机群。
别看现在对面就几十架性能参差不齐的苏霍伊重型战机,随着时间的顺延,印度斯坦航空公司将会下线数以百计的苏-30mki~!
最终数量会接近300架之多,这还不算新德里从法国引进的数十架“阵风”!
所以代号【9527】的f-11“烈风”战机项目成为了paf的头等大事(编号自然是尊者大人的“杰作”)。
全新的“力推-1”型发动机使用ws-10h的结构,最为关键的部分采用了从法国进口的单晶叶片。
这使得lt-1的使用寿命得到了显著提升,达到了欧洲同类产品80-85%的时间。
“现在华夏的研究所还在使用传统的多晶叶片,几年后将转入‘定向凝固柱状晶叶片’,然后才使用了我手里拿的单晶叶片!”幺鸡不无炫耀地向老穆解释
“为什么他们不用呢?”老穆对此很是疑惑
幺鸡轻笑一声:“很简单,第一:欧美不会向其出口任何类似的成品或半成品!第二:他们自己技术水平有限,根本就造不出来!”
比起单晶叶片,多晶叶片也不是不能用。
顶多就是飞着飞着就裂了,导致发动机停车,战机半道就会栽下去……
这都是微不足道的小事,使用多晶叶片的发动机寿命非常有限,与欧美产品根本没法比!
未来f-11“烈风”(歼-11d)与f-10“飓风”(歼-10c)都将装备“力推-1”型发动机。
“为了能够成批量地生产f-11与f-10战机,我们至少需要1000套这种叶片!”幺鸡大概盘算了一下
别看1000套很多,但也只够装备300架“烈风”和400架“飓风”的。
“烈风”可是双发重型战机,一架就需要两台lt-1,这还不算作为战略储备的备用发动机。
第一批足够生产100台lt-1的单晶叶片数量显然远远不够,老穆已经派人去法国大批量采购了。
向来敏感的法国佬可能会加以严格控制,但只要手里有钱,就不难弄到。
巴基斯坦与法国有很多方面的军事技术合作,而且也不像华夏,进口渠道被欧洲完全掐断。
如果法国不卖,大胡子们还可以向英国采购,甚至直接向bae开出单子。
哪怕被欧美拒售,巴基斯坦也有个垫底的上家——俄国!
生产al-31的“土星”公司现在穷的掉渣,凡是关于发动机的单子,他们都会不问来由,一口吞下。
装配流水线隔壁就是锻造车间,负责制造“烈风”所需的机体部件。
“还行,总算派上用场了!”幺鸡看着从德国进口数控机床赞叹道
这种高精尖设备,德国对巴基斯坦并不封锁,但有两个要求。
第一,未经厂家允许,不能擅自搬走。(他们害怕华夏砸钱打包带走)
第二,未经厂家允许,不能擅自拆卸。(他们害怕华夏砸钱开箱研究)
说白了,就是让你随便使,但其他方面都被厂家控制。
每台数控机床都安装了gps装置,一旦移动一米以上便会触发报警器。
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