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    为了控制一些县令官员吃空饷，作假贪污等等，朱慈踉还下旨各县衙，警察署，法院等等机构相互监督，百姓举报有赏等等，还派出大量锦衣卫密探不时到各县巡视暗查，最大限度的控制下拨的钱财的流失。

    各地无数民工逢山开路，遇水架桥，忙得不亦乐乎。

    虽然各县的路网和水利工程都有各县的百姓承担了，但那三百二十余万俘虏也没有能闲着，一些偏远的地方，还有一些铁路通过的大山需要开隧道等等，都由他们去完成。

    相比较于民夫每日四个时辰的工作量，俘虏们就没那么幸运了，每日至少六个时辰的工作量，稍微懒惰还不能吃饱。

    八月，大明第二条铁路，南京至洛阳的铁路正式贯通。

    原本便已经修了大半，只差长江大桥一段了，现在长江大桥修建完毕，再铺设完铁路之后，自然全线贯通了。

    八月十三，就在中秋节这两天，南京城到洛阳的第一辆载客火车从南京站出，经过六个时辰的行驶后，到达洛阳。

    有了长江大桥的成功例子，济南黄河大桥和洛阳黄河大桥也开始建设。

    大明的第一次大规模建设，如火如荼，中央银行积累的天量银元也在以每日过十亿银元的度流向民间，藏富于民，可想而知，当大明各县路网全部建设完成的时候，路通了，百姓也积累和大量银元，大明将开启一次怎样的腾飞。

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