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    机车方面张斌不敢说一定能拿到，但是配套设施，比如说机车内部的桌椅，卧铺，行李架等等设施，自己要是能拿下来，那也是一笔不小的利润了。

    “有列车内部配饰的清单吗？”张斌问道。

    “这里”，聂彩云很快从文件里面抽出一份递给张斌。

    这份文件里面列举了大部分机车内部配饰的清单和相关价格。

    其中以常见的crh2机型为例，机车总体造价为1.5个亿，其中内部配饰主要是桌椅，电视，餐厅和厕所，总共价格大概是六十万到八十万。

    如果是crh2的升级版本，这个价格会上升到一百八十万到两百五十万。

    “这样，你们先去和龙阳市铁路局这边接触一下，看看具体的情况，但是更重要的是公司内部的发展，一定要跟紧了，不然到时候合同拿下来，你们却是完不成的话，那到时候可就没脸见人了”，张斌说道。

    “董事长放心，我们一定会抓紧时间的”，韦定国说道。

    韦定国和聂彩云离开了，张斌却是开始思考起来这件事的可操作性，或者说值不值得自己亲自出面去说。

    一列机车即使配饰价格达到八十万，假设机车数量在四十列，那也不过是三千两百万，利润估计也就一千多万。

    最关键的还是省内的二级铁路，总里程高达一千三百公里，如果自己能够拿下其中一半的机车制造订单，那至少也是三十亿的项目。

    张斌觉得自己也不能太着急，铁路运输公司目前连工厂都没有，机车至少也得是一年以后的事情了，这一年，他们得想办法拉到更多的配件订单。

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