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    舒城看赵冰这模样，好像并不像某些地方不符合要求，而像是郑佳和赵冰，天生就有仇似的。

    可是舒城从未听说，赵冰和郑佳之间，有什么接触啊，更何况郑佳现在正和总工在为赵冰解释，但赵冰好像并不想听的样子。

    看见这种状况，舒城不由望了一眼余淳安，余淳安微微点头，快步的走了上去，想去打探一下，到底生了什么事情。

    余淳安上前之后，舒城便不再关注赵冰那边，又和冯明聊了起来。

    “冯总，关于其他几个使用新运营模式的项目部，进行的怎么样，你知道吗？”舒城问道。

    在此之前，一共有五个项目部经理，采用了新的项目部运营模式，唯独舒城采用的是施工指挥部运营模式。

    其中张天虎到了自己下面干项目经理，现在就剩下四个项目部了。

    这四个项目部，没能列入局公司管辖的范围内，其中有三个项目部，属第一分公司管辖，另外一个项目，是第四分公司管辖。

    “具体情况我也不太清楚，毕竟我不分管生产，不过我听说，已经有项目部出现经营困难了。”冯明道。

    对于冯明这话，舒城也没有全部信，不过也不否认，的确存在这种情况。

    毕竟小小的一个项目部，对财务的掌控是很困难的，加上各方面的沟通搞不好都要出钱，经营起来困难，也是很正常的事情。

    如果项目部的工程不像舒城这样干，靠标段员工出钱购买机械设备，即便是舒城，也不敢保证，干完一个工程下来，一定赚钱。

    但是采用这种办法之后，舒城至少能保证，这个工程干下来，绝对不会亏损。

    毕竟最赚钱的桩基施工，大部分钱都被标段员工自己赚了，就算资金方面没有多余，但购买的机械设备，算标段所有员工的固定资产了。

    “我看这次改革，大家的情绪都不太高啊，不过我听说铁路三十七局，好像正热火朝天的干着。”舒城道。

    铁路三十七局，也是最多项目经理、指挥长尝试新运营模式的局公司，前段时间舒城和李逸风聊天的时候，听李逸风说，铁路三十一局的效益得到了明显的提高。

    相比那些项目经理和指挥长，都使用了一些特殊的管理模式。

    “这我到也听说了，上周我还听说，总公司付中华付总经理下个月要对所有新运营模式的标段，进行现场视察，视察新运营模式在一线进行的怎么样，第一站好像就选在铁路三十七局！”冯明道。

    冯明一说，舒城不由的一愣，说实话，这件事舒城还真不知道，不过随即一想，从前年新运营模式提案，到今年的实行，已经过去差不多三年的时间了。

    就算新运营模式的实行，最快的局公司，也进行了差不多十来个月，接近一年，这个时间段，付中华下到局公司去视察，也说的过去。

    而且站选在铁路三十七局，也足以说明，三十七局取得了一定的效果。
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