第(2/3)页

    只能说，相比于前面介绍的四个站，压力大上不少！

    听完许权的话，张天虎开口道：“这样看来呢，魏经理那边不大，主要问题，还是在许经理这边，对于司村站，应该不成问题，现在的问题就在蔺村站了。物质部物质供应方面，存在什么难处吗？”

    副经理兼物质部部长周云回道：“物质方面，除了三组道岔还没出厂之外，剩余的九组道岔，已经在货厂存放着，只要蔺村站有存放的地方，随时可以进场，岔枕也是一样，都是配套的，剩余的28根p60新轨，按照计划，是下个星期进场，p50再用轨需要去收，暂时还没，这要看安质部安排的轨道车运行计划，什么时候去收轨，一旦收到，便可以按照安质部的轨道车计划，将p50再用轨运到现场。枕木和道砟方面，已经准备齐全，一旦蔺村站具备条件，随时可以进场。”

    按照周云的话，大部分材料都已经准备齐全，现在就等蔺村站路堑开挖，开挖完之后，便可以将这些物质设备进场了。

    另外还有一个关键的因素，便是安质部安排的轨道车计划。

    需要轨道车运输钢轨道岔，是要安装轨道车来运输的，没有计划，周云也没办法运输。

    至于收轨，由于p50是再利用的钢轨，说白了就是旧轨，这些钢轨需要去泽泰区段收取之后，运输到上泰区段利用，这个也是需要轨道车运行计划。

    听到周云的解释，张天虎望向安全总监薛鹏。

    轨道车的运行计划，全部是由他上报安排的。

    薛鹏咳嗽一声，开口道：“轨道车的运行计划，从下个星期开始，每个周一到周五，都有计划，一直到4月15日，也就是说，我们有大约40天的时间，来收轨和倒运钢轨，每天根据不同的安排，时间在2小时到8小时不等，具体的情况，到时候我把这张轨道车安排表发下去，所有轨道车的安排，全部在这张表上，年前各位领导应该也拿到了。”

    “那会后，各分管副经理，和安质部商讨，看看轨道车运行有没有什么冲突，有冲突如何调整，商讨完之后，把材料给我一份，以后就大体的按照这张安排来执行。”张天虎diǎndiǎn头，这样安排道。

    魏建和许权，将前面五个站的情况汇报完毕，原本西村站是任长虹分管，现在任长虹分管泽泰区段，西村站暂时落到张天虎手中。

    “那么下面我介绍一下西村站的准备情况。”张天虎拿着打印好的材料，开口道：“西村站没有路基填筑，拆除三股线路，铺设两组道岔，拆除200米站台，新建400米站台。其中，道岔及岔枕两组进场完毕，p60新轨和p50再用轨进场完毕，轨枕共600根，进场完毕，道砟进场500方，剩余1200方道砟未进场，整体来说，西村站改也不存在问题，接下来物质部安排属于1200方的道砟进场便可以了。还有就是三股线路才拆除工作，200米站台的拆除以及400米站台的新建工作，我已经和工务段沟通好了，不需要等到4、5月份大要diǎn施工，我们可以提前施工。”
    第(2/3)页