第一零五章 顶进施工(二)-《铁路大时代》


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    至于中线方面,张天虎更说告诉舒城,偏一些无所谓,只要保证不栽头和翘头就可以。

    晚上继续夜班,不过这次舒城和张小云都来到了施工现场,因为今晚不止要上土,还要把线路下放的土挖空,挖完之后,如果土质依然是沙,就得继续浇筑混凝土。

    所以舒城和张小云都得在现场盯着,梁胜建那边还是负责路基填筑施工,韩照也来到了现场,不过待了不到一个小时,就被冻回去了,这鬼天气实在是太冷了。

    由于第二天还要上班,张小云和舒城二人都没有加班很晚,当线路下放的土方挖通之后,便让作业人员下班,张小云和舒城一道回驻地休息,留下梁胜建继续值夜班。

    第二天,dǐng进施工继续进行,让张小云和舒城郁闷的是,dǐng进过程中不断有传力柱被蹦掉,有些时候dǐng一搞(一米),就出现蹦三次情况,让人崩溃。

    “张队,实在不行,把那两个经常崩掉的传力柱撤销吧,用六个dǐng镐来dǐng进。”无奈之下,舒城建议道。

    “成,先去掉两个dǐng镐吧!”张小云也赞同。

    dǐng镐越少,需要安装的传力柱也就越少,而且六个400的dǐng镐,完全可以dǐng进,要知道框架涵也不过1800,因为已经试dǐng完成,加上滑床板下面石蜡的润滑作用,真正花费的力道,最多和1800差不多,甚至更少,六个400的dǐng镐,是可以满足要求的。

    在减少两个dǐng镐的情况下,dǐng进施工才正常起来,才让舒城等人松了一口气。

    同时,在dǐng进的施工中,挖掘机依然在开挖线路下的土方,不过结果还是让舒城有些意外,线路下方的土方,没有看见沙层,都是硬土,甚至到了接近标高五十公分的地方,依然是这种土质,这样一来,线路下完全可以不用浇筑混凝土,直接dǐng进就可以了。

    这样一来,到是省略了不少时间,原本准备六天dǐng完(包括试dǐng),现在最多四天便能完成,毕竟是四股线路,dǐng程比较长。

    忙了一天,总工dǐng进终于完成了五分之二,如果不是因为上午传力柱老是蹦掉,今天便能dǐng完一半的dǐng程。

    在这个dǐng进的过程中,中线出现了比较大的偏差,在dǐng进施工中,控制dǐng镐的师傅也按照舒城的话进行了调控,效果及其不理想。

    好在框架涵偏移是总体的往一侧偏移,总的来说,和线路还是成正交(框架涵和铁路垂直),而不是偏移成了斜交(不垂直)。

    在dǐng进施工中,挖出的土方,直接被徐老板利用起来,填筑到道口东南侧的路基当中,如今,东南侧的路基,填筑已经完成了一半,今晚再进行填筑一晚上,最多明晚便能全部填筑完毕。

    到那个时候,上云庄的路基填筑,也就剩下道口西南侧的路基,不出意外,最多五天便能完成路基的填筑施工。看更多诱惑小说请关注微信  npxswz        各种乡村  都市  诱惑


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