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    最后干脆还是全智贤、金泰熙她们给出了个主意，托着。事业在三个国家分别展开，将来的事情将来再说。

    郑荣轩的这种做法，也得到了大长老等人的支持。现在没有办法解决，将来可以再慢慢来吗，反正郑荣轩也不会把国内高达1100亿的现金转到别的地方去，肯定会全都投到国内的改革开放中来。

    也因为郑荣轩拥有的现金实在是太多，折算成人民币的话都9000亿人民币了，而且郑荣轩所有的资产与现金全都是委托给了中行私人银行在管理，所以国务院研究后决定向郑荣轩开发原本很多的垄断性领域，以便让郑荣轩的这些现金可以更快的落地。

    而其余的国民银行的650亿美元的现金，则留在了韩国，花旗银行的850亿美元则大多数全都转到了美国和欧洲。

    一场涉及到全世界范围内的收购再次展开，三大银行私人银行围绕着郑荣轩运转的团队加起来的人数超过2000人，三大银行更是直接将郑荣轩当成了皇帝般来对待，中行看到国民银行、花旗银行全都在郑荣轩的身边安排了美女相伴后，也不知道怎么想的，安排在郑荣轩身边的一对长的几乎一模一样的美女双胞胎，搞的郑荣轩有时候自己都认错了。

    本着兔子不吃窝边草的心思，面对着双胞胎的诱惑，郑荣轩却是迟迟未动她们。

    大宇汽车参加的2002年秋季的法兰克福车展上，车型由春季北美车展的5个，新增加了七个，共计12个车系，其中几款车型的推出更是引起了不小的轰动。

    最最吸引人的便是大宇汽车全新推出的运动型多用途车s，其中包括了全尺寸q7，中型s的  q6，以及紧凑型的q5，受到了欧洲不少喜欢s车友们的喜爱，与此前推出的q4形成了一个整系列的组合，价格从最低的不到2万美元到15万美元，覆盖了s车型的整个区间。

    而行政版座驾，大宇a级轿车，同样推出了三款，元首级a8，部长级的a6，以及普通行政版座驾a4，尽管有人认为这个取名的与抄袭奥迪之嫌，但最少外观以及设计上却是与其有较大的不同，而且大宇推出的全都是加长版。

    而轿跑当中，大宇全新推出的panara，刚一亮相便吸引了整个欧洲民众们的眼球，欧洲民众们对于这款据大宇所说专为欧洲人设计的车型相当满意，仅仅几天的车展期间接到了订单就多达数千台。

    法兰克福做为全世界最大的车展之一，又怎么可能少得了跑车的存在，大宇全新推出的超级跑车威龙系列，着实亮瞎了无数人的眼睛。仿佛一件艺术品般，全车采用大量黄金打造，超前的造型，专为全球dǐng级富豪准备的这款车，加速到100，仅仅只需要4.3秒，确实震撼了无数人。全球每年限量12台，仅仅在三天之内便被预订一空，尽管其价格高达260万美元起步。

    推出的大宇卡曼系列跑车，则是针对大众消费者。虽然外观依旧抢眼，但前面有威龙珠玉在前，这款同样可以夺奖的跑车，却被其同一公司旗下的威龙夺去了好大的光芒，不过毕竟威龙的售价太高，不是一般人能够承受得起的。

    因此，同样出色的外观与性能的大宇旗下卡曼系列跑车，则受到了那些喜欢跑车用户的喜爱，尤其是其售价大多数人都可以接受。从6.8万美元至13.5万美元区间，完全可以满足驾驶员在情感上、生理上和精神上各方面的要求。

    在欧洲、北美两大车展上成功推出了全新的12个系列车型后，大宇集团再次在全球引领了全球同步的概念。
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