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    在特种钢材公司的钢板车间内大吊车抓住烧得通红的大钢锭将其放入这个巨物----12oo吨水压机中块形钢锭在不到一分钟内就被锻压成规定尺寸地钢板操纵台上红红绿绿的指示灯不断闪动。压力4ooo吨。8ooo吨12ooo吨并按照生产工序不断的加压对已经成型地钢板进行锻压以使钢板的质地更为精良这些钒基装甲钢板在这里的完成成型加工后还要被运入渗碳车间进行渗碳处理最终成为葫芦岛海军造船厂在建的袭击舰的装甲钢。

    “这真是一个奇迹！”

    和每一个看到钢锭如面团儿一样由水压机揉捏着的场面的人一样随老师一起来此郝文铮看着眼前的万吨水压机喃喃说道。眼前的如此庞大地机器折服了郝文铮的心神以至于让刚刚分配来实习的郝文铮有一种想要冲其膜拜的冲动亲眼看到这钢铁巨人的威力。的确会给人的心灵带来前所未有的冲击。

    这台由西北重型机器公司为满足制造大型设备需求以共和六年年初参考公司提供图纸制造的一万二千吨自由锻造水压机在春节前造成投入使用后并没有按照最初地设计用做重型机械的生产而只是用于为海军生产高强度袭击舰装甲钢的。

    对于水压机西北的企业并不陌生早在工业期初建的时代公司便拥有了十数台百吨级左右的水压机甚至于后来还自制了12oo吨级的水压机当时还在国内引起了轰动。但是大型水压机却是一片空白共初六年之前。西北最大的水压机是火炮厂使用的从美国购进地4oo吨级水压机。

    尽管其是沿用地5o年代上海重机厂制造的12ooo吨级水压机图纸生产万吨水压机仍然是由13个特大部件：6个工作缸、3根横梁和4根立柱。dao.***但是相比地后世他的制造显然要容易的多历史上直径近1米、长17.69米、净重8o吨的立柱电焊工人硬是采用8节铸钢件电渣焊接而成而在这里则是一次加工而成。更没有和历史上一样因为没有大型起重设备工人们就用几百根枕木和几十个油压千斤顶把3oo多吨重的横梁顶起6米高并使它平稳地作了36o度的大翻身。

    不过尽管如此自重22oo吨的一万二千吨水压机的在共和七年三月份投入使用之后仍然轰动了全国。这是亚洲制造的第一台万吨级水压机而且同时技术水平也是世界一流的。中国是全世界第四个制造出万吨级水压机的国家它是属于世界一流水平的。它的成功标志了中国重型机械的制造进入了一个新的历史阶段

    它可制造大电机、大轧钢机、大化工容器、大动力轴及其他工业所需要的锻件设备即可以制造大型轧钢机的轧辊、大功率柴油机的曲轴、大型汽轮电机的主轴和大型化肥设备上的高压容器等。而更重要的是有了他就可以生产一流的舰用装甲钢。

    “特钢厂锻制一块装甲钢的毛坯只需六个小时但是对装甲钢进行渗碳处理需要花费4个昼夜的时间再加上煅烧时间。制造一块装甲钢需要一个月。太慢了！舰船部是在浪费时间！”

    万吨水压机生锻制装甲钢板的生产过程李贺早已非常熟悉。实际上用万吨水压机锻制装甲钢板毛坯的方案正是李贺提出的。李贺所在的研究组研究的含钒微合金钢的基本性能尽管已经接近甚至部分指标过了舰船处的指标。

    但为了进一步提高装甲钢地性能李贺在西北重机厂研制成功万吨级水压机后便提出用万吨水压机锻压加工装甲坯板多次锻压使钢板的内部结晶紧密、均匀。强度自然更高。

    尽管经过淬火的装甲坯板各项指标已经达到舰船部的要求但是舰船部仍然固执的要求装甲钢板必须进行渗碳处理尤其是舰船部的那些俄罗斯以及美国地专家们。

    “这就是所谓的主流！新技术不得不向所谓的主流妥协！”

    想到这李贺轻叹了口气同时摇了摇头。在这个时代所谓的vc渗碳钢是全世界建造主力舰队装甲的最佳选择在西北他们同样固执的坚持着这一观点丝毫不顾忌vc钢的生产费工费时。同时增加了装甲钢的成本。

    “老师他们以后会明白我们研制出来的锻压含钒微合金装甲钢是在同等指标下最佳地选择不论是生产工时还是成本！就像公司生产的铜金钢一样是生产汽车、火车最好的钢板！”

    听到老师地轻叹声郝文铮随口安慰到渗碳装甲钢并不是最好的选择表面硬化工艺使钢材失去韧性而变脆容易被对方穿甲弹击碎。尽管装甲钢的表面硬度进一步提高了但是韧性却降低了更何况含钒微合金装甲钢的递减渗碳深度只能达到35。和增加的成本以及工时并不成正比。

    “或许吧！至少现在的西北新造的驱逐舰用的是锻压加工的含钒造船用钢板。新技术在初期总不被人理解。就像含铜钢一样谁能想曾经地钢铁瘟疫、祸害会提高钢板的耐腐蚀性。”

    新技术最初总是不会被人接受含铜钢也是如此但是现在含铜造船钢板却是西北出口量最大的钢材李贺相信有一天含钒微合金钢也是如此成为西北冶金的主打钢种。

    “嘟！……”

    就在这时从轰鸣的锻压加工车间外传来一阵汽笛声是火车通过专线铁路进入工厂时接响的汽笛声每个月都会有一到两列从葫芦岛开来的专列进入特钢加工厂。从这里的把加工完成的装甲钢板运到葫芦岛海军造船厂那里正在同时开工建造地两艘袭击舰、以及大型驱逐舰需要这里生产的钢板。

    葫芦岛港海军造船厂是目前中国最大的造船厂同样也是设备最为齐配备的造船厂拥有从美国、英国购进的大型龙门吊等诸多被认为只有制造战列舰之类的主力舰才拥有的设备也是因如此当海军造船厂的o4、o5号船坞的设备安装完成后这两个掩蔽式建筑物长达33o米宽约135米可并列建造两艘大型战列舰地大型封闭式船坞就吸引了外人地注意。

    尤其是两座船坞在投降入使用后即实行了严格的管理之后。更是吸引了人们地目光。日本的情报机关多次企图渗透进海军造船厂这两个戒备森严的船坞对于近邻的海军扩张计划日本从来都是非常感兴趣但是他们得到的情报往往只是猜测而已作为a类单位的海军造船厂在西北属于保密级别最高的单位之

    “不行！必须要立即返工重新进行焊接！这是军舰！不是渔船！任何施工错误都可能导致这艘军舰在海战时被敌人轻易击沉！你们今天的粗心大意的代价就是数百名英勇的中国水兵因此而付出生命！是你们屠杀了他们！”

    居恩.格拉斯看着眼前的中国技术人员愤怒的吼道作为袭击舰理论以及两艘袭击舰的主设计师。居恩.格拉斯绝对不容许自己的设计出的军舰。因为施工的问题而产生任何瑕疵。在建造那八艘“定海级”驱逐舰时居恩.格拉斯已经见识了这些中国技术人员和工人的粗心。他们或许非常勤奋但是却有时候却很粗心就像现在这样！

    “但是……居恩先生我已经询问过海军代表这点瑕疵是在可以接受的范围内而且绝对不会对军舰的整体质量有任何影响！如果返工的话工期就会被拖延。现在警备舰队迫切需要军舰他们不会接受任何拖延袭击舰服役的期间。”
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