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    “是啊，这车售价肯定百万以上了。这些新技术肯定没办法大规模量产，走精品路线，反而才符合疾雷汽车的定义。”

    ……

    到了下午七点，美国那边上班族早早起床，又迎来新的一天时候。

    由布会现场的美国媒体们传回去的资讯，迅在互联网和电视新闻上表。

    之前的巨兽重工现在的巨兽工业，在美国是最近的热门话题之一。同时美国人民，对高科技产品的兴趣比任何国家市民都要浓厚。

    不过相比华夏国内互联网的热烈宣传，美国媒体则要冷静的多。

    他们不仅对电浆电池抱有强烈怀疑，连疾雷汽车的可变色玻璃，也疑心重重。几家专注科技类新闻的媒体网站，还表长篇文章，从材料、到工艺、再到造价，来反驳电浆电池的数据，是有多么不现实。

    当下午七点，布会最后，孔涛宣布了疾雷汽车售价时候。不仅华夏，连日韩欧美的媒体们都炸窝了。

    疾雷汽车，一共四款配置。

    标准型——售价24万。

    拥有指纹识别、电吸门、四座电调座椅、透明与不透明两种玻璃颜色可调。挡风玻璃配备夜间模式，还有辅助驾驶和遥控驾驶等等功能。

    舒适型——售价32万。

    标准版有的它都有，同时配有三级急模式，玻璃可调色也变成了三钟，配有自动泊车，驾驶员座椅按摩，空气净化系统等等。

    精英型——售价42万。

    配有二级急模式，玻璃可调色变成了五种，四座按摩座椅，十六个安全气囊，主动避险技术等等。

    第四个最高档，不是传统汽车厂家推出的尊贵型或是豪华型，它没有型号，只有疾雷闪电的名字，售价75万。

    四款车型，价格一公布，所有人脑海中只有强烈的问号。

    不是他们猜测的百万级豪车以上，虽然顶级的疾雷闪电版接近这个数字，可标准型只要24万，基本和合资品牌中档汽车的价位相当。
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