132.大师丰富了他的生活品质-《京都羽翼的荣光》


    第(2/3)页

    【轮盘转动已结束,请查获相应奖励】

    【恭喜您获得物品:奥迪r8    v10    coupe    performance】

    【奖励已发送完毕】

    大师的奖励总是那么朴实无华。

    不是跑车就是豪表。

    真是丰富了他的生活品质。

    源赖光看着物品栏细数了下。

    神秘古朴的轮盘逐渐消失,物品栏中多了个车辆标识。

    除此之外还有手表和裙子,存储在里面的一柄长刀,一把巴雷特和一架火箭炮,以及一个合同的标识,拢共占据了七个物品格。

    其中有份本地大型会社的合同。

    是来自吉川裕美最后的馈赠。

    源赖光默念着提取,一份厚厚的合同出现,他将其从文件袋中拿出,同时看到了上面的黑体字印。

    “关西国际机场?”

    他骤然瞪大了自己的眼睛。

    表情也逐渐精彩起来。

    甚至可以说是有些震惊。

    一座机场的确称得上大型会社,可放在关西国际机场的话,这就有些让他感到意外了,或者也可以换個其他词语,是让他感觉非常惊诧。

    因为这座机场并不归属京都!

    关西国际机场归属于大阪府,是典型的民用运输机场,年旅客吞吐量基本可以维持在三千万人次左右。

    机场位于大阪府西南部的大阪湾上的关空岛,是一座完全填海造陆的人工岛机场,在国内所有机场里面可以排名到第三位的程度。

    单论价值的话,恐怕这座机场的股份,要比京都放送局值钱多了!

    当然要是论权重——

    声音的咽喉无疑更加重要。

    但这些不是着重点。

    源赖光现在惊疑不定的是这座机场并不属于京都,但在奖励上却划在了京都范围之内,很明显不合常理。

    实际上京都府内没有机场。

    大概是因为境内有很多名胜古迹的原因,亦或是经济活力不如新兴城市,京都府的地位实际上很尴尬。

    哪怕是知名度仅在东京之下,也是国内二府之一,可却只落个近畿副都心的位置,资源倾斜逐年拉低。

    甚至连个专属机场都没有。

    京都的市民要是想坐飞机出远门的话,的确是要坐轮渡到关西国际机场,这也是最近最为方便的选择。

    “总不能近畿都算京都的吧?”

    源赖光心里无力吐槽了句。

    他想了半天也没什么用,毕竟模拟器又不会解释,而且股份既然到手上了,也没有退回去的道理。
    第(2/3)页