第(2/3)页

    而既然是木头拼接成的，木头与木头之间的缝隙肯定容易进水。

    在现代化的造船工业中，钢铁巨轮可用各类焊接技术焊住钢铁之间的缝隙，而木头船，木头和木头之间的缝隙就没办法焊了。

    古人在解决船体缝隙时，一是在造船时，船底尽可能用整块木头做底，减少缝隙。

    二是，木头间的缝隙，可塞入麻纤维之类的填充物，把缝隙给堵死，填麻之后，会在缝隙上再刷上桐油，然后是生漆，有时还有用植物或动物的胶，于是，船缝就不会漏水了。

    鲁犁不会造船，尽管是很轻量的鱼鹰小船，鲁犁跑了满场，问有谁会造船，结果木匠营百十人，无人会造。

    鲁犁耷拉着脑袋回来了，李孟羲笑着安慰他说到，“就这么个小船，不会太难。你找人看看慢慢做，不急一时。

    这样吧，船还交给做杂活的工匠来，船只要下水不沉，众人赏粮五十斤，如何？”

    听到有五十斤粮，鲁犁就觉得此时能成，不止鲁犁，旁边干活的木匠们耳朵很尖，听说有五十斤粮，频频侧目。

    交代完做船的事，李孟羲就离开了忙碌的木工营地。

    营地旁，刘备和关羽已旁观了许久。

    见李孟羲走出来，刘备迎上笑问，“五十斤粮，便可得一小舟，我看啊，没有比孟羲你更会精打细算的人了。”

    李孟羲嘿嘿一笑，说到，“五十斤粮，研发费用，依我看，一艘小小的捕鱼舟，工钱要不了十五斤粮食，就能做一艘鱼鹰舟。”

    研发二字，初听很是新奇，于是刘备问研发是何意。

    李孟羲便停下脚步，认真给刘备关羽二人讲解何为研发之意。

    简单来说，比如说要造一个新的东西吧，一开始不知道怎么造，就得试着慢慢造，既然是试着慢慢造，花费的时间就很长了。

    而且，要是一遍造不好，还得拆开换个思路从新造，如此以来，工本就高了。

    就算一遍把东西做好，还有可改进的地方，还得继续修改。

    于是，做一个新的东西时，时间和工本都居高不下。

    研发阶段，是不计时间和成本的，为的就是摸索出成熟的工艺，然后以成熟的工艺为蓝本，接下来才开始批量生产。
    第(2/3)页