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    与其对专业的人发表意见，不如先看他怎么做。

    李红旗把带运输车队从东。北回朱海的任务交给了一位四十多岁的老司机。

    这位司机老哥虽然没有直接开车从东。北直达到朱海的经历，但是十来年的司机生涯让他对这一行有比别人多的见解和经验。

    李红旗能直接把带队的事情交给领路的司机，对方蛮淡定的，把路线简单跟老牛说了声，三十辆轻重型汽运车就这么浩浩荡荡的出发了。

    高速公路都还没建成的年代，有关汽运的管理更是盲区，后世那些一车承载多少重量，什么车走什么路这样的规定，通通没有。尽管这样，李红旗还是要求以人车安全为主，双轴的汽运车一车的重量不超过50吨。

    跟着车一起走，李红旗发现自己可能有点晕车。

    之所以会晕车的一部分原因是因为道路坑坑洼洼的，路不好走。

    “哇。”

    忍了半天，还是趴在车窗户上朝车外吐了一地。

    清早只顾着弄上路的事，早饭也没吃一口，这会儿吐得跟苦胆似的。

    “李老板，你没事吧？”领队的司机大哥见状急忙把车速放慢。

    腾不出说话的空隙，趴在车窗上，李红旗朝司机大哥的位置摆摆手，缓了下才说，“继续走，我没事。”

    “真没事啊？”司机大哥心说，女人就是女人。

    “没事，”李红旗缓过来就找出水漱了漱口，“晕车是因为小脑不发达，这玩意儿可以锻炼，撑不过三天我就能跟你们一样，生活在车上也没问题。”

    司机大哥随着她的话笑：“李老板有过大学问吧？说话都跟我们不一样。”小脑啥的，他没听懂，但这不妨碍他理解，

    李红旗笑了笑：“我啊，说来话长……”
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