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    涉水深：0.7m

    最小转向半径：1.5

    驾驶座椅：奔驰1914型汽车座椅

    【“擎天式”自行榴弹炮】

    战斗全重：18吨

    车长：8.1m

    车宽：3.3m

    车高：2.9m

    最大速度：公路/越野：30/21km/h

    最大行程：公路/越野：180（280）/135（195），括号内为加载附加油箱行程

    乘员：6人

    炮塔：半敞开式

    主要武器：1门155mm榴弹炮/1门105mm加农炮，备弹60发/80（可加载弹药拖车）

    辅助武器：2挺龙渊车载型机枪，备弹6250发

    装甲：5―15mm（车身）10―30mm（炮塔及关键部位）

    爬坡度：22度

    越障高度：0.6m

    越壕宽：2.4m

    涉水深：1.00m

    驾驶座椅：奔驰1914型汽车座椅

    【“?骁”改进型（轮式）装甲车】

    世界上第一种轮武装甲汽车“罗尔斯·罗伊斯”于1914年12月制成，全重3.6吨，全长5.1米，全宽1.9米，全高2.3米，乘员3～4人，武器为1挺7.7毫米“维克斯”机枪，动力装置为1台50马力的6缸汽油机，最大速度96千米／小时，在一战时期，这是相当高的车速了。装甲厚度为8～9毫米，铆接结构。这种装甲汽车的顶部是敞开的，后来研制的海军型“罗尔斯·罗伊斯”装甲汽车顶部改为1个小机枪塔（类似侵华日军常用的车顶有炮塔的汽车），但只制造了几辆。这些装甲汽车曾用于1915年5月的伊普雷战斗中。由于欧洲西部的堑壕密布，这种装甲汽车根本无法使用，而在其前后研制的英国菱形坦克，则堂而皇之地走上了战争舞台。

    性能数据：

    空重：3.4吨

    全长：5米

    全宽：1.8米

    全高：2.2米（含车顶炮塔）

    最高时速：80公里（空车）；55至70公里（载重）

    最大行程：350至500公里

    乘员3人（驾驶员，副驾驶兼通讯员、维修员，机枪手）

    武器：一挺龙渊车载机枪，备弹2000

    运载能力：7.5吨货物或者20名士兵

    【“野马式”多功能履带装甲车】

    世界上第一种履带式装甲输送车也称为9型坦克，它和英国的i型坦克是一个系列的，于1918年由英国制成。其战斗全重为26.5吨，乘员4人，定额载员为30人，必要时可以载运50人。如运送军用物资，可载重10吨。车上装有1挺7.7毫米机枪。它的特点是，取消了车体侧面的炮座，开了2个较大的侧门，车体前部的指挥观察塔的位置较高，从车体前部到中部有2个弓形支架，可能起扶手的作用。这种世界上最早的装甲输送车，堪称是“一战时期的战场出租车”。

    性能：

    “野马式”采用“灵狐”轻型坦克底盘，具有一定的机动性和越野能力。加宽和加大车体，使得运载能力加强。如果安装机枪炮塔等武器，可以变成进攻型装甲车；在车厢内加载通讯设备、医疗设备等，变成战地通讯、医疗车；或者什么也不加，直接变成运输装甲车。

    空车重量：4至6吨（加载东西不同重量不同）

    长宽高：5.2、2.6、2.2m，

    最大速度：公路/越野：42/29km/h

    最大行程：公路/越野：220/155

    武器：不定

    乘员：不定

    运载能力：5吨货物或者6至8名士兵

    由于加大了车体，爬坡涉水等方面性能比灵狐式略有下降

    【装甲师编制】

    【师直属部队】：

    师部指挥连x1

    摩托化制图分队x1

    装甲通信中心x1（包括通讯指挥部、1个野战电话连、1个通讯车队、1个摩托化轻型通信排）

    警卫连x1（2挺轻机枪）
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