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    在5月20日，经过两年半多的建设之后，俄罗斯方面终于完成了卢瓦核电站的一期工程，装机量达35兆瓦的一个核反应堆发电成功，并且进行了并网。

    预计卢瓦核电站二期工程的另外一组35兆瓦的核反应堆，也会在一年之后完成，到时候仅仅卢瓦核电站就能够为亚特兰提供70兆瓦的电量。

    之前亚特兰岛以及附属的赫米群岛的用电，都是由华国援建的装机容量为30兆瓦的天然气发电厂来提供，正常来说，这个发电厂的电量，供应目前亚特兰岛的居住人口，绰绰有余。

    但是因为亚特兰岛一直在持续的进行大规模建设，并且随着各个产业工厂的建设，以及“流光草”和“活力球”种植工厂的建设，对于电力的需求持续攀升。

    另外亚特兰岛上的数据中心，也是用电大户。

    最主要的是，亚特兰岛在马驽斯岛上的超大经济区，那里的工业制造对于电力的需求更加迫切，电力的紧张，也是制约马驽斯岛经济区规模的主要因素。

    毕竟最初的时候，马驽斯岛并没有多少产业，并且常住人口不过两万多人，因此电力设施并没有多么完备。

    现在在卢瓦核电站并网运营之后，那里的电力，不但能够为亚特兰岛提供电力，还能够通过海底输电电缆，送达马驽斯岛，解决那里经济区的电力紧张问题。

    卢瓦岛距离马驽斯岛的最近端，距离在23公里左右，对于海底输电来说，是完全能够达到的。

    在增加了卢瓦核电站这一期的35兆瓦的发电容量之后，对于亚特兰方面来说，无论是亚特兰还是马驽斯，为其提供用电，都能够尚有剩余。

    为此，陈威廉计划，除了继续扩大亚特兰岛上数据中心的规模之外，另外开始在临近卢瓦岛方向的亚特兰岛南端，开始建设一个目前世界上最大规模的“数字矿场”。

    值得一提的是，在特斯拉公司的model    s正式发售之后，亚特兰岛的出租车运营公司所订购的1000辆基本款的model    s电动轿车，已经开始陆续到货。

    这些电动轿车，将会投入到亚特兰岛上的出租车运营之中，在之后，亚特兰岛也有计划在全岛范围内覆盖充电桩，利用政策，来鼓励电动轿车的购买。

    除了可以保护岛屿的环境之外，还能够消耗目前亚特兰岛上充足的电力，减少对于石油的依赖。

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