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    李恺看着手里的计划书和效果图，蒙圈了。

    苏博林这次回米国，不仅带回了冷冻设备，还带来了两位游乐园设计专家，又在京城请了两位华夏的园林设计专家，对富阳山进行实地考察后，整出来一份“富阳山项目计划书”，附带效果图。

    各种果园倒是保留着，而且按照李恺当初的想法，分区分种类规范种植；动物养殖区虽然有些许变化，但无非是扩大规模和种类引进，成为一个小型动物园，也能接受。

    可索道是干什么用的，富阳山海拔最高处不过一千一百多米，而且没有突兀的山岭，完全用不到，多修几条漂亮的山路走着就行了。

    还有环山小火车，更扯了。富阳山是太行山的分支，无法形成闭环，除非开山或者打隧道，所以小火车是往返的。可这才九十年代初，旅游这个概念还没有深入人心形成市场，像这种高值的附加消费，根本不会有人坐。

    “小火车要是觉得不妥，那就暂时搁置。索道还是有必要的，京城的香山索道都人满为患，咱们要有超前意识。”苏博林在计划书上的“索道”一栏上打了个对勾。“资金方面你不要担心，二期我再追加两百万米元。而且咱们只是建从山腰到山顶的一段，耗资不大。”

    “老舅，我最开始想到这个项目时，主要是为了带动伴山屯和周边几个村子富裕起来，不是为了挣钱。挣钱我有别的点子，肯定挣得盆满钵满，但富阳山项目不行。”

    “那你说，这份计划书就完全没有可取之处了？”

    “有，这样，”李恺把计划书打开，拿着笔逐条商量，“植物园没问题，包括上面提到的‘热带雨林馆’；

    动物园也可以操作，不过狼和豹子这种猛兽就算了，温顺的小动物有的是，没必要找麻烦；

    索道项目放弃，如果将来此类项目有市场，我们可以建高架轨道观光车，富阳山山势平缓，发挥不出索道的吸引力；

    小火车项目放弃，环富阳山修建一条高水准的公路，设置公交观光车，站点就是几个园区的入口；

    游乐园可以建，不过惊险刺激的设备少来，还有这个摩天轮，在山上建摩天轮，咋想的，到了开春和冬天，大风呼呼的，想吓死谁啊，谁敢坐。

    这个西方园艺区可以建，还有这个大风车、风雨桥什么的都可以。”

    “……我再看看。”

    深夜十一点多了，吴敏透过门缝看着薛妍开心的抚摸着亲手织的围巾，心里一阵阵的膈应。

    明天就是那小子的生日了。


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