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    于是他亲自飞过来，搞了一次戏法。

    经过并不复杂。

    在那5吨黄金被放入运送车辆后，沿途某座被梅伦斯砸钱买下的加油站就得到消息，开始准备。

    加油站门前的道路上忽然有两台卡车撞在了一起，事故车辆把道路堵死，来往的车辆在有心人的疏导下，开始绕行加油站内部道路。

    当西北矿业的黄金车缓速驶过来后，他们的前车发生剐蹭，黄金车只好停车等待，押运的安保人员还未来得及下来警戒，后边过来的载人摩托没刹住车，连人带车撞到车厢上，安保人员下来查看了一下车厢，发现没有大的问题，那名骑手和后座的乘客也没有收到多大伤，被放行离开。

    他们不知道的是，正是安保人员打开后箱门的瞬间，让坐在摩托车后座的陈立东，看到了里面托盘上的金锭，几秒钟的时间，他就借助加油站里幻形的系统熔炉，迅速换掉了部分金锭，将掺杂了钨的金锭具现在托盘上。

    金的密度是19.32克/立方厘米，钨的密度是19.35克/立方厘米，用钨做芯的金锭，不用仪器是检测不出来的。

    另一世，华夏某金矿就弄了几批包钨金锭抵押给信用社，先后贷款100多亿人民币。

    这5吨黄金继续被送往约翰内斯堡的国际机场，一天后被送到了雾都，准备存入不列颠央行的金库。

    因为押运的安保人员始终未离开黄金，在运输环节中，西北矿业竟没有用仪器检测过这些黄金。

    结果，不列颠央行的金库人员刚一检测就发现了问题，全部检查之后，掺杂了钨的黄金还真没多少，只有1吨多点。

    可是，提交央行金库的黄金竟然敢作假，简直胆大包天啊。

    当时金库主管和十几名工作人员都参与了交割工作，想瞒是瞒不住的，西北矿业再次出名了！

    黄泥掉在裤裆里，洗是洗不净了。出了这样的问题肯定要彻查。

    不列颠央行在盘查金库里由西北矿业公司交割的其它黄金，并通报给雾都黄金协会的会员单位，对西北矿业的黄金进行全面排查。

    同时，雾都黄金协会暂停了西北矿业的会员资格，暂停了期货交割工作。

    黄金交易所那边也迅速作出反应，暂停西北矿业20吨黄金现.货的交割，西北矿业的持有的仓单要继续挂单到下个月，并且还要增加保证金，以维持正在涨价的期货合约。

    西北矿业这边，已经吵翻了天，他们想破头也想不明白这些黄金究竟是怎么被调包的。

    于是开始便怀疑内部出了问题，萨摩斯担心不是设在勒斯滕堡的金属冶炼厂有问题，就是约翰内斯堡的金库有问题。

    或者二者勾结，坑害集团利益。

    另一边，梅伦斯矿业开始满负荷生产。

    莫特塞只是认了个弟弟，发动麾下的媒体和律师演了一场，就收到了梅伦斯矿业的回报：

    彩虹矿业的矿石被源源不断地送往这里进行冶炼加工，同时吉普林与莫特塞达成协议，共同在萨尔达尼亚建立深水码头、矿石加工厂，将这里的铁矿石销往华夏。


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