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    是否卖掉核电船？统一电力高层的意见是：正合我意！

    毛熊的供电系统，也是继承了苏熊大部分家底，原供电企业都属于国有。

    随着私有化的飓风，电力企业同步实行了股份制改革。

    在国家层面，组建了毛熊统一电力股份公司，51%的股份在政府控制之下，保持其国有性质。

    统一电力将超过300兆瓦的的水电站和超过1000兆瓦的火电厂进行百分百控股，将其它72家地方动力和电气公司改组成电力股份公司。

    地方电力股份公司的股权，由统一电力持有49%的股份，将不少于20%的股份出售给个人，普遍做法是卖给电力系统的职工，股改之后的股份很快集中到大股东手中。

    毛熊统一电力股份公司，截至目前并网运行的发电厂有440个、总装机容量197吉瓦，年发电量787太瓦，输电线路总长301.8万公里。（千瓦、兆瓦、吉瓦、太瓦是电力容量单位，进率是1000）

    统一电力，从股份上看它是国有控股企业，但是最近几年它更追求为股东创造更多的利益。

    毛熊虽然建立了名为“统一”的供电系统，但是各地的电力市场并不统一，原因就是它的国土幅员辽阔、自然条件相差很大、经济和社会发展水平很不平衡。

    原则上，地方电力股份公司卖给用户的电价由地方政府的经济委员会来确定，但是地方经济委员会定价比较随意，并不按照成本核算来考虑。

    电力企业因为电源、电网结构、燃料供应和负荷构成不同，成本相差迥异，统一的电价将会导致部分企业亏损，甚至关停淘汰。

    这几年，毛熊电力工业积累的问题越来越多。

    一是投资严重不足，正常的设备维修都无法进行，更谈不上技术改造和新上项目，主要设备的老化程度几乎达到了危及电网安全的程度，根据统一电力的数据，到目前他们的设备老化率已经超过45%。

    二是电能生产技术指标严重恶化。电网网损率已经达到23%，电力行业利润率从1993年的25%降到了1999年的11%。

    三是财务指标不断恶化。大量用户拖欠电费累积达到1250亿卢布，还有一些用户以产品抵债，这些产品并不容易变现。

    四是国家没有对电力工业中的国有资产进行有效管理，电力系统功能的可控性降低，调度运行不经济不合理，缺少相应的软件和硬件......

    这段时间，皮尤金的新政府正在酝酿一场改革。

    燃料和动力部结合统一电力，制定的改革总体方针是：开放电力市场，引进竞争机制，吸收国内外私人投资，还有一项就是剥离不良资产。

    如何吸收国内外私人投资？

    燃料和动力部心中其实没有底数，统一电力中的外资部分因为收益率太低，都在要求撤资，去哪寻找外资来加入？

    而剥离不良资产，其中就包括出售罗蒙诺索夫号。

    统一电力对这艘充电宝的想法是能作为发电的浮动平台就好，甚至有“能用就用，不能用就扔”的念头，因为持有、维护、保养这艘舰艇，太浪费。

    这艘充电宝资产属于统一电力，填充核燃料后管理运营又属于国家原子能集团的核电公司。

    毛熊的核电厂在名义上并入了统一电力，发电调度归统一电力，但是它们的运营仍旧由核电公司负责，所以在它的反应堆填充了核燃料后，一直需要有人管理维护，这就需要一笔费用。

    另外，充电宝毕竟是艘舰艇，舰艇也要有舰长和海员等技术人员。

    考伯特从远东舰队退役，通过关系获得了这艘舰艇的舰长职务，之后他又从远东舰队退役军人中招募了200人的队伍负责这艘舰艇的日常管护、保养和运营，这又是一笔不小的开支。

    而且最大的问题就在考伯特身上，这个家伙顺毛驴子一个，有问题商量着来可以；指挥命令，老家伙绝对不听，这种情况就是华夏人常说的听调不听宣。
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