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    真的不是玩笑，能提供超级电池的东华，现在还没有生产过一块电池。

    只在熊岛那里弄了空壳子。

    熊岛作为受洛维奇和根纳季支持的自由岛，现在矗立起许多工厂，包括生物质发电厂、风电厂、光伏厂、炼钢厂、车床厂、拆车厂、水泥厂、化肥厂、汽车组装厂、玄武岩纤维厂、超级电池组装厂......

    总之，对陈立东来说是要啥有啥，缺啥建啥。

    当前机械仆从数量有限，所以好多工厂是空壳子，只是建起了车间，设备也只是摆了个样子。

    当然也有热火朝天的地方，那就是拆车厂和二手汽车组装厂。

    拆车厂和汽车组装厂每年都在扩产，车间沿着山坡梯次而上，员工队伍也在逐年扩大，车间里已经搞起了四班三倒，孙学松也不曾想自己能够管理一座员工超过5000人的大厂。

    工厂的盈利非常生猛，大头在拆车板块，年拆解二手车多达几十万台，不考虑基建和设备的投入，年利润已经接近3亿刀。

    工厂的管理也更加规范，几年来，孙学松招聘了一些管理人员充实进来，自己从孙集镇带出来的小伙伴也逐渐成长起来，他其实已经不用那么忙碌。

    这次孙学松回家过完五一节本打算回熊岛，却被陈立东抓了劳工。

    陈立东要他跟着陈佳宁去东珠一家公司学习考察锂电池技术。

    东珠作为华夏最发达、最繁华的地方，孙学松向往已久，可是这次的任务不简单，对锂电池他几乎是刚刚听说，坐在飞机上还在熟悉陈天吉交给他的资料。

    至于为啥要搞锂电池，孙学松不是太清楚，可他明白这对东华的产业布局应该很关键。

    姐夫跟他说，去了东珠要多听多看多学，商务合作的事情听陈佳宁的就行，争取和那家叫做atl公司达成合作关系。

    姐夫还说，atl刚刚成立，如果对方资金困难，可以拿出钱来帮助对方发展，只要陈佳宁认可，你就拍板掏钱就行。

    这么一番叮咛，让孙学松心事重重，他此时的身价已经巨富，实打实亿万富翁，而且是“亿以刀记”。

    可是他一直看摊守业，未曾闯荡过，不知道钱怎么投，万一对方让他出一亿刀，是出？还是不出？

    陈立东之所以没有去，是因为他跑到了西青省的噶尔穆。

    西青是华夏面积最大的省。

    华夏国土，西高东低，西青处在两个高原的过度地带，地形复杂、地貌多样，高原、深谷、河流、湖泊、草原、戈壁，啥都能看到。

    噶尔穆是蒙语，意思是“河流密集的地方”，这里也是华夏西部的交通枢纽。

    陈立东一行早上9点从燕京坐火车出发，中途在湟中市换车，直到第四天下午才到了噶尔穆。

    从湟中到噶尔穆的铁路长达820公里，从1958年开工建设，直到1984年才建成通车，现在已经正在筹备从噶尔穆到唐蕃的的铁路，筹建中的铁路长达1150公里，是世界上海拔最高、环境最恶劣的地区，被称为华夏新世纪的四大传奇工程之一。

    陈立东两世为人，从未来过噶尔穆，不过对这个地方却早有耳闻，地处柴达木这个聚宝盆中，背靠万山之祖昆仑。

    在他的想象中，应该是雪峰高耸，冰川纵横，茫茫苍苍，巍峨神奇。

    可是坐了几天的车后，实在没有心情欣赏一路上的风景。

    况且，苍茫是真，巍峨不见，真的没有什么如诗画卷，感谢那些诗人和摄影家们，总能找到美的瞬间。

    与陈立东同行的，有媳妇孙婕，助手陈天长。

    自从去年抗洪之后，陈天长随陈天一回到总部，就没有返回共青城钢铁厂，现在被陈立东抓来当助手。

    陈天长是华夏的名字，毛子的五官，一看就是位外宾，一路上经常引起路人的注意。

    另外还有个新人，他叫吴石刚，是唐远祥的同学，现任华科院盐湖研究所的研究员。
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