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    汽车导航仪是基于gps技术，并且，还会用在手机…等电子产品，所以，李飞把这个项目交给蓝牙无线事业部研发…。

    当然，gps只是过度的技术，将来会使用国产定位卫星技术…。甚至是公司自研卫星技术…。

    不过，由于汽车导航仪不急，李飞召集蓝牙无线事业部研发总监张小明，告知这款项目一定要做好，研发的汽车导航产品，一定要迅速地占领汽车导航仪的市场…。

    …

    随着公司研发出fm芯片，蓝牙芯片，快充芯片，音频转换芯片，手机芯片，u盘，以及正在研发ofdm通信技术，gps芯片技术，lcd，

    也就是说公司的芯片项目越来越多，客户也越来越多，初步形成一个电子产业链，那么，现在是不是介入eda软件设计…。李飞把整身子靠在老板椅子上，仰头看着天棚，突然就想到这样的问题，

    …

    但是，李飞作为芯片研发工程师，深知eda软件不是很容易研发出来的，先别说eda技术难度，就从市场来说，也不是一个简单的事情，

    回想21世纪，在半导体产业，国内公司能研发芯片，制造芯片，但是在光刻机，还有就是eda软件…，却还需要努力…。

    可见难度是非同小可，

    不过，需要说明的是，虽然说有国产的eda软件，但是，真正的在eda软件市场大规模地商用，却几乎很少…，

    国内市场基本被国外eda软件厂商垄断，traphics…，

    …

    那么，eda软件要想大规模地商用，先不谈eda技术上难度，还要考量到市场，也是非常重要。

    而市场也并非说，eda软件，如同推销芯片一样简单，只要便宜，或者说功能好用，广大的科技公司，就立即接受使用，

    这是根本不可能的…。

    因为eda软件是涉及到整个半导体产业，包括上游的芯片设计公司，芯片制造公司，下游的电子产品制造商…等等，

    需要整个半导体行业全力地支持，才能形成一个生态链，

    …

    简单的说：一款eda软件，进入市场，必须得到芯片制造工厂，芯片设计，电子产品制造…等等电子行业支持。

    否则，只是空谈…。

    …

    所以，研发一款eda软件，要向商用市场化，是非常复杂，难度是非常高…。

    …

    这也就是，国内虽然有eda软件，却很难在国内大规模商用….

    顺便说一下，eda软件是分为三种工作模式：pcb软件设计，仿真设计，芯片设计，

    …

    想到这里，李飞想打算暂时放弃，真是太难了，不过，又转念一想，先从简单的入手，研发一款pcb软件，比较符合公司，以及市场的状况，

    这样成功的可能，是比较大.李飞用手摸着下巴，思考道。

    因为公司产品线众多，且芯片技术先进，与国内大大小小电子科技公司，签订了供货协议，

    …

    也就是说，公司研发一款pcb设计软件，然后，公司广泛地使用…，

    那么，客户也就不得不使用…，

    就是因为大深市芯片产业有限公司研发的pcb文档资料都是自研的eda软件，如果使用其它powerpcb，protel软件，

    客户虽然能打开，但是在pcb资料上有缺失…。并且，会影响pcb工程问题的指导...

    …

    当然，公司也会强制客户使用自研eda软件，不然，无法获得公司芯片技术授权.

    这样的话，客户不得不使用自研eda软件...。

    …

    另外，以目前的客户技术，根本是不需要用到eda仿真设计，和芯片设计的功能，目前，只会用到pcb设计功能，进行电子电路设计，

    甚至是幻想集团也是如此…
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