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    说说大话简单，真干起事来却非常困难。

    张承武现在有笔巨额财富，光论买船的话，根本不成问题，掏现金付款都行。

    当然，真调六七个亿的现金出来，恐怕也会在当地引起不小的波澜。

    本以为在这个商品资本社会里，买家是真正的上帝，稍微表达一点购买意愿，造船厂就会屁颠屁颠的上门推销。

    哪晓得还没到与造船厂协商价格的那一步，就已经遇到了天大的拦路虎。

    老张还是低估了国内的商业监管力度，一般人哪有资格创办航运公司哦。

    没两天功夫便从刘文东那传回来了不好的消息，有关部门根本不进行审批。

    这事也不是他跑的，而是寻的个熟人。

    此人是小区陶大爷介绍的，据刘文东说对方是陶大爷表哥家的孩子。

    大名叫陶如风，毕业于江东船舶大学，后来在江南造船厂工作了十多年。

    长期从事船坞销售方面的工作，对于船舶的机械研究也颇深，由他这个行内人来替张承武操办航运公司绝对是专业对口了。

    可过程却不怎么顺利，接连到有关部门跑了几次都被打了回来。

    张承武有点不爽，觉得陶如风不咋专业，不过毕竟是陶大爷的侄子，他也不好过多苛责。

    只能敲着边鼓的说：“卡在哪了？有没有办法疏通疏通？”

    “唉...张总您是不知道啊，根据政策航运公司是允许个人资本申请的，不过各地都有各地的规矩，现在看来想在江中申请一家航运公司非常困难呐！”

    陶如风一脸遗憾的摊摊手，显的非常无奈的模样。

    一旁的刘文东补充解释道：“哥，这个事说简单也简单，说难也难。”

    “根据相关规定，咱们需要一个办公地点，有房产证原件就成，其它诸如航运公司备案申请表和承诺书也有。”

    “但对方说要挂靠才行，咱们现在需要找一家大型的航运公司来挂靠！”

    挂靠？

    这个词儿好像是八九十年代特有的吧？

    张承武无奈的笑笑，既然规则不允许，挂靠就挂靠吧，每年适当的给点挂靠费就成。

    刘文东与陶如风是有备而来，早就选定好了挂靠的航运公司。

    于是拿出资料道：“海江市的海运集团，属于国企背景，资历深，渠道广，实力雄厚，咱们挂靠在海运最合适不过了。”
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