第(2/3)页 并且还接连不断的，轮流向欧罗州的西部，以及美丽洲北部、中部和南部，派出大型长航时隐身无人侦察机。 之前翔龙空天无人战斗机，轻松高速突入奥威国境内，一顿狂轰滥炸之余，成功诱使不少雷达开机、高射火炮和防空导弹阵地暴露。 相应的情报，就是由隐身无人侦察机，通过联合战术通信数据链，传递给了潜伏在奥威国东部海域的多艘攻击核潜艇。 这些攻击核潜艇，潜伏在奥威国附近，主要任务是执行‘海上破交’，也就是将奥威国所有的潜艇、船只等全部击沉。 不让它们用船运的方式，向美里州中部和南部输送人员和物资，甚至连出海捕鱼的渔船也击沉，让它们无法捕捞变异的鲨鱼鲸鱼为食物。 而且这几艘长期蛰伏的攻击核潜艇，还可以确保航道安全，让从非大州出发的运输船队，可以将物资送到米利国东北部的港口，给他们输血续命。 既然奥威国为了拦截翔龙空天无人战机，暴露了很多重要军事目标，那么这些攻击核潜艇，岂能不出招呢？ 所以一枚枚巡航导弹，直接就从海面下破浪而出，呼啸腾空飞入奥威国境内炸了个痛快。 如今。 可以长时间在目标空域附近悄然巡弋的无人侦察机，又有新的发现。 电子侦察卫星，发现奥威国境内的无线电通信，突然变得很频繁。 并且还使用的是全新的通信频段，看样子是启用了备用电台。 如此异常的无线电活动，到底是要干什么？ 无人侦察机奉命抵近侦查，通过各种高精密的侦查设备，发现奥威国竟然在大规模调动兵力北上。 这显然是要和米利国，打响最后一战的节奏。 这可怎么办？ 两支航母战斗群才刚出发不久，即便日夜不停的航行，也至少需要五天时间，才能将作战范围覆盖到奥威国。 关键时刻，自然是有什么就用什么了。 虽然几艘潜伏在奥威国近海的攻击核潜艇，巡航导弹已经所剩不多。 直接打击奥威国境内的变异人各类目标，显然成功率不大。 因为它们连新的通信设备都投用了，肯定也会用上新的防空装备。 用数量不多的巡航导弹，去攻击重点保护的军事目标，突防效率肯定不高。 因此。 楚旭回国参会之后，代替他指挥的前西南战区统帅秦飞湧，便果断下令。 让几艘攻击核潜艇，攻击奥威国北部的重要交通目标，炸毁多条铁路公路的隧道和桥梁。 当初第一次变异人危机爆发后，特总统与科尔暗中达成合作协议，变异人纷纷迁入南方几个州。 之后特总统便重金邀请华夏众多企业，到米利国帮忙抢修恢复各类基础设施，其中不少桥梁隧道，都是华夏工程企业帮忙抢通的。 所以它们的准确坐标位置、结构受力弱点，自然一清二楚，给巡航导弹的复合导引头，载入准确的卫星定位数据后，再导入相应的三维建筑数据。 巡航导弹飞到目标区域上空之后，它就知道根据地形匹配数据，调整合适的攻击角度和航线，确保准确命中炸毁桥墩，或钻入隧洞内后再内爆。 通过破坏交通的方式，可以迟滞奥威国的出兵速度、影响它们的物资补给，让它们的变异人军队，不至于迅速北上灭了特总统的残余力量。 而且这种方式，非常简单有效。 当横跨一条宽阔河流的桥梁，某一座桥墩被炸毁了，那么该桥墩所支撑的一段桥面必然会坍塌。 这时候想要想修复，就需要出动非常专业的工程兵，清理掉残骸之后，对桥墩残部进行检测。 一般被炸毁的桥墩，都只是被炸掉一截，水下部位往往还能用，利用钢筋临时搭建桥墩，撑起钢梁钢板搭建的桥面，是可以恢复桥梁运行，但时间起码也得一天。 而这还只是一座桥梁，如果是很多座桥梁都不同程度被毁了呢？ 桥梁不可用，就只能出动工兵搭建水上浮桥，这依然得耽搁不少时间。 而最惨的，其实是隧道被炸毁。 谁都知道，人类之所以花费巨大的人力物力财力，去挖山修建隧道，就是因为汽车翻山越岭太耗费时间，而铁路线路坡度又不能太陡。 隧道一旦被炸毁，显然比桥梁被炸断了更麻烦。 平时开车通过隧道，可能几分钟就穿越了一座大山，但这大冬天的要开车翻山越岭，盘山公路不仅路程长很多，而且结冰湿滑，几乎只能以蜗牛速度前进。 公路隧道被炸毁，还能试图走山路翻过大山，可被炸毁的是铁路隧道，总不能让火车去翻山吧？ 要想修复被内爆炸塌的隧道，就不是那么简单的事情了，猛烈的爆炸极有可能已经导致内部结构受损，稍有不慎就会引发大规模的坍塌。 而且极有可能会有面临瓦斯、涌水、岩爆等问题，可能隧道没修好，反而葬送了不少变异人。 在这一方面，华夏的工程企业自然是经验十足，因为他们修建过各种各样的高难度隧道，工程经验相当丰富。 但奥威国的变异人，原本就是米利国人，而米利国早在很多年前，就停止大规模搞工程基建，哪有丰富的隧道施工经验？ 所以铁路隧道被炸毁，自然就让奥威国的重装机械化部队，无法通过铁路实施机动，大量的人员、物资和装备，便只能通过公路运输。 在冰天雪地里走浮桥、翻大山，运输效率本来就低，要是米利国再派出小股部队进行袭扰，或者用远程火箭弹偷袭、布雷之类的，就更影响效率了。 华夏相隔几千公里，都如此不遗余力的帮忙助战了。 第(2/3)页