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    时间已经来到了六月初。

    安大线和安纳线之争还在进行当中，这种事情自然也不是一天两天就能拍板定下来的。

    不过在双方都有意无意地引导之下，能源部方面已经把两份方案提交给了杜马经济委员会，希望能够在杜马大会上进行全体议员表决，以确定最终方案。

    经济委员会的内部讨论中，王业并没有发表过多意见，毕竟他也是当事人之一，需要避嫌。

    在格雷兹洛夫征求他的意见时，只是表示并不反对拿到杜马大会上表决。

    而格雷兹洛夫果然如葛布列夫说的那样，并没有表现出任何的倾向性，只是公事公办，宣布在六月份的杜马会议上，将进行全体议员投票。

    到时也会让双方代表在大会上发言，争取更多议员的支持。

    好歹也是自己人，所以格雷兹洛夫私下告诉王业，据他所知，对方已经提前开始活动了。

    也就是游说各位议员，提前拉票。

    格雷兹洛夫的意思是，让王业也赶快趁着工作方便，多拜访一些议员，阐述自己的想法，取得更多议员的支持。

    说是大会表决，但谁都知道，这类表决的结果，基本上在开会前那一刻，都已经定下来的！

    开会只是走个过场而已……

    不过王业当面感谢了格雷兹洛夫的提醒，但私下并没有按照他提醒的那么做，也没有去拜访各位议员。

    王业也明白格雷兹洛夫这是善意的提醒，而且办法确实有一定效果，并不是在忽悠自己。

    但他并不想这样做。

    一来是太麻烦了，四百多位杜马议员，自己挨个去拜访，那不是要累死个人嘛！

    二来呢，王业也不想许诺出去一大堆空头支票，去博得那些议员的支持，后患无穷呀。

    他已经有了自己的主意，只等着杜马大会召开时，给对面一个“惊喜”了。

    表面上看，两边都是风平浪静，没有什么大动作。

    但都明白，在“水面”下，早已暗潮涌动了……

    …………

    除了杜马的这些“破事”外，王业总算收到了一个小小的好消息。

    那就是他订购的那架湾流g550已经交付了！

    由阿布的航空公司代为接收，已经开了回来，就停在谢列梅捷沃机场的停机坪上。
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