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    就连地球和火星上的军工产业，除了保留少部分外，其它的都会转回民用生产或者是拆除过剩的部分。

    联邦和帝国在战争期间建立起了前所未有庞大的军工制造产业，可以一年就武装三支太空舰队、五十个机甲军团，让人类的工业制造能力达到了空前绝后的水平。

    现在战争结束了，联邦不再需要如此庞大的军工制造能力，在钟成的计划中,    保留百分之一就已经足够了。

    而且一定要保留在人类社会的核心区域地球和火星。

    在木星殖民区的原帝国军工制造产业拆除前,    钟成特地把杨希等人叫到木星，让他们参观考察，以便吸取总结原帝国军工技术的长处。

    从星网公司、太阳系动力公司时代起，红星公司与它们就是分头发展，形成了风格迥异的特点，原帝国的军工技术相比红星公司并不是一无是处。

    就拿原帝国军工技术的巅峰之作-方舟一号来说，红星公司就暂时没有能力制造出这样巨型的太空飞行器，速度居然可以达到十分之一光速。

    这几乎已经是全新太空航行技术出现前，人类飞行器的速度极限了。

    钟成陪着众人在亚特南蒂斯城逗留了三天，参观了整个太空战舰的制造产业链。

    魔族军队秘密潜逃，逃走前没有完全销毁生产记录，应该是负责生产的人类工程师们有意隐瞒。

    所以在这里保留了大量的方舟一号制造的相关生产记录，也让萨格拉斯逃回木星后的军事行动有了合理的解释。

    方舟一号始建于五年前帝国还未成立时期，中间一度停工三年，在火星保卫战之后，才重新恢复了建造。

    魔族窃取帝国后，萨格拉斯并没有中止方舟一号的建造工程,    但一直到萨格拉斯从地球逃回木星后，才开始全力实施。

    因为萨格拉斯兵败地球之后，以他的头脑早看出了魔族已经无力回天，就打起了乘坐方舟一号逃出太阳系的主意。

    魔族军队在木星与联军殊死战斗，其实就是为了方舟一号的建造争取时间。

    方舟一号在今年6月已经完工，到9月底才启航，这中间耽误的时间应该是拉拢争取米迦勒，也可能是寻找通过木星联军封锁线的最佳时机。

    在方舟一号的生产记录中，钟成还发现了一个事实，方舟一号的主设计师和建造工程负责人就是他的老朋友之一：汉斯·冯·巴赫曼。

    时隔三十多年，汉斯以这种方式洗刷了当年钟成带给他的耻辱，摆了钟成一道，也给人类留下了未知的危险。
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