第180章 西海三期工程-《大国重工:崛起》
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众人驱车行驶在215国道上,钟成发现在格尔木市附近有一段笔直的公路,如桥般浮在察尔汗盐湖上。
如果不是迎面“万丈盐桥”四个大字,钟成以为它就是普普通通的公路。
但其实这是一座长达32公里的盐桥,因折合市制达万丈而被誉为“万丈盐桥”。
工作人员介绍说,这样的奇观在柴达木盆地比比皆是。
贝壳梁,在柴达木盆地的一处戈壁滩上,有一条长约2千米的小丘陵,当地人称贝壳梁。
贝壳梁表面薄薄的盐碱土盖下面竟是厚达20多米的瓣鳃类和腹足类生物贝壳堆积层。
芦苇船,这一带是柴达木盆地的最低处,远古时期的海洋遗留了星星点点的湖泊沼泽。
因而这里的河流发育极为完善,大大小小的湖泊在戈壁深处散发着清香。
雅丹地貌,盆地瀚海盐碱滩,由于受强烈风沙的侵蚀,久而久之,裂缝越来越大,将原本平坦的地表风化成许多不规则的垄脊沟槽。
顺着风向伸长,沟槽越来越大,垄脊越来越小,出现不连接的许多土墩,形成了戈壁滩上特有的一大奇观。
这就是著名的“雅丹地貌”!
林总说,柴达木盆地的旅游资源也极其丰富,但因条件恶劣,发展的很不理想。
如果开发柴达木盆地的项目能够批下来,只是旅游产业一年的收入就非常可观。
但钟成对此却不感兴趣,他只对能够给国家带来实质性好处的事情感兴趣。
在柴达木连轴转地考察了一周后,钟成把刘玉柱留下来,与西北化工制定新的方案,他和周虎返回了北山。
钟成把原西海工程方案更改成了两期。
一期项目只是在原方案基础上增加九台燧皇核聚变发电机组,和一些紧缺矿产的开采。
就这样,投资也增加到了500多亿。
二期项目就是按照林总的建议,对柴达木盆地进行全面开发,投资保守估计在5000亿以上。
包括一系列矿产开采、化工厂、基础设施建设,同时还将引入大量的人口,扩建新建十二座大型城市。
二期工程结束后,柴达木盆地的常驻人口至少达到一千万以上。
这对解决即将到来的劳动人口过剩问题,将起到极大的作用。
其实钟成的心中还有西海三期工程,只是没有说出来而已。
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