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    余杉原本还想着再搞一辆皮卡，后来一琢磨不对，皮卡的车斗是敞开的，这要是半道时空门让人给偷了，他上哪儿哭去？上次能找回来，那是在一五年，监控设备很普及。而这里是九九年，甭说普及了，你看看有几个路口有监控？

    放弃了皮卡，余杉又开始找商务车，实在不行面包车也凑活。找了一圈，还真别说，余杉还真瞧见一辆可心的车。街角的一家二手车行，门口停着一辆商务车，余杉只认识标志是克莱斯勒，具体什么型号就不清楚了。

    他站在车前看了半天，琢磨着能不能放下时空门，这时候车贩子出来了。那人一张口就是京片子，估计也瞧出来余杉是个不差钱的主儿了，寒暄之后，车贩子开始卖力的推荐这辆车。直到这时候，余杉才知道这辆车是克莱斯勒大捷龙。

    眼前这辆车是九四年的，仪表显示跑了八万公里，车况极好。余杉对此根本就不信，说是八万公里，估计这车二十万都跑了。

    余杉一问价格，对方报了个二十六万的虚价，还说如果余杉是诚心要买，价格还可以让让。余杉问过之后就走了，他开车四处绕了绕，找了家奔驰专修。停好车，余杉溜达着进了修车厂。这一路上也没人拦他，都以为他是来取车的呢。

    余杉在修车厂转悠了一圈，跟几个小工攀谈了一番，知道了这地方的技术大拿。认清是哪个人之后，余杉出去了一会儿，等他再进来的时候，手里多了个装着两条中华的黑色塑料袋。他找到技术大拿，拉到偏僻角落，塑料袋递过去，然后直言想让对方帮着自己鉴别一辆二手车。

    那技术大拿师傅警惕的四下看了看，趁着没人注意赶忙将两条烟塞紧了工作服里。然后找了厂长请了会儿假，跟着余杉又去了那家二手车行。

    大拿就是大拿，开车遛了一圈，又打开发动机舱看了看，当场就提出了好几个毛病。又用这几个毛病一刀一刀的杀价，那车贩子听得直冒冷汗，一开始还能辩驳几句，到后来干脆就只有招架之功，没有还手之力了。

    到最后车贩子哭丧着一张脸对余杉说：“大哥，你多少再提提价，十六万转手给你我不但不赚钱，还得倒贴进去三千。”

    余杉觉着价格差不多了，就报了个十六万五的最终价。那车贩子还想再多要点，结果大拿拉着余杉就要走。这年头二手车市场不景气，一般能买得起二手车的，绝对不差那么点钱去买新车。二手车行一般都兼做什么代办驾照、年检、过户等等乱七八糟的项目，而实际上这些杂七杂八的项目才是二手车行生存的基本盘。至于主打的二手车，属于典型的半年不开张，开张吃半年。

    车贩子一看余杉真要走，赶忙答应了下来。余杉没让大拿走，现场两辆车，余杉就老哥一个也开不走啊。

    他先是去银行取了钱，与车贩子交易之后约定等有时间再过去。然后他跟大拿一人一辆车去了修车厂。

    到了地方，余杉让大拿给这辆大捷龙做个全面检查，该保养就保养，该换零件就换零件。最后余杉又提了个要求——把后排座椅全都拆掉。
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