第21章 天价修理费-《重生之车企巨头》


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    现在帮国人修一次可能收三四百,要是老美,那就是几千美元。

    美国人跟咱们国内情况不同,咱们人多,人工费低得很,可是老美不一样,他们的人工费可是非常高的。

    像修车这样技术人工费高得可怕,高到最后到他们的车要是一些小的问题基本都是自己修。

    “行,那我明天早上就过去跟那朋友说一下,让他通知对方,那咱们什么时候去?”林政唐点头说道。

    “我现在又不上班,随时可以呀。”

    “好的,我接到通知马上过来。”林政唐说道。

    第二天,三个来到位于北京建国门外的美使馆区,一位三十来岁的美国人接见了三人。

    “泥号,情吻,你们是来修车的马?”对方操着一口蹩脚的普通话问道。

    “是请问,不是情吻,拜托。”还情吻,我还接吻呢,再说自己也不是马,王石摇摇头纠正道。

    “哦,蒸气对不是,我的普通话说得不是太标准。”

    “行了,行了,别说了。”见到对方边蒸气都出来了,王石拉紧打住说道:“没错,我们是来修车的,你先让我们看看车子。”

    “跟我来。”对方转身在前头开路,三人紧跟其后。

    在使馆的院子左边,停着一辆米色的奔驰W123小轿车。

    这是一辆奔驰W123,型号为240D的奔驰美规车。

    W123诞生于1976年1月,到1985年停产一共生产了270万辆之多。W123的底盘和车身主要以S级的W116为基础。

    W123除了有德国本土版,还有日规车和美规车。

    这台轿车采用的是一台柴油自然吸气发动机,四缸四冲程柴油高压油泵供油方式。

    变速箱是四档的自动波,最大功率为80马力,每分钟四千转。

    “这车是什么问题?”王石巡视了一圈,问道。

    “泥是修车的,泥自己开开试试爸。”老美很狡猾地说完把钥匙交给了王石。

    这是考我哪,行,孙子。
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