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    数天后，大毛军方高层组成的访问团在郭永亮等人的陪同下也是现身在了华兴航空科技公司的工厂里面，杨杰自然也是安静地站在人群当中。

    在一间加油机机型生产线工厂里面，伊戈尔也是登上了这总装完成的架新型加油机里面。

    登上加油机里面的伊戈尔也是饶有兴趣地到处打量着，随后来到了前面的驾驶舱。

    驾驶舱里面的布局非常简洁，使用了多块多功能液晶显示屏取代了密密麻麻的各种仪表，不过让人吃惊的是副驾驶席位上赫然安装着一套具有多个活动关节的机器人，机器人关节末端搭载着一套复杂精密的机器手，自然是用来取代副驾驶员的。

    虽然现在战斗机这类小型飞机只需要一个人就可以驾驶，但是为数众多的大型飞机还是需要一整个机组来维持这种大家伙的飞行安全，因此大多数飞机不但有机长，也有副机长，一般机长就是主驾驶员，而副机长就是副驾驶员，负责帮助机长控制飞机，按照机长的指令进行一系列动作。

    以前军机不但需要驾驶员，还需要领航员等工作，因此几个机组常常会有五人的样子，不过由于航电设备的进化、飞机程序的简化以及导航设备的越来越先进，机组人员越来越少，经常是两到三名机组人员就可以满足一架飞机正常的运转，如果加上后舱的燃油加注组成员的话差不多也是人数很少。

    不过现在华兴航空科技公司在自身研制的加油机上是更进一步，现在已经开始用机器人来代替副机长的工作，这样只需要一个飞行员就能操纵一整架飞机了。

    伊戈尔脸上也是露出了吃惊的神情，他看了旁边的郭永亮一眼：“你们的这套机器人能够跟得上机长的节奏来完成复杂的动作？”

    郭永亮此时看了杨杰一眼。

    “这个还是让我们的技术专家来进行详细解说吧。”

    杨杰看了旁边的这位负责飞机自动驾驶系统的技术总监这才开口说道：“伊戈尔先生，我们这套机器人系统搭载了机器识别系统和语音识别系统，而且识别率非常高，可以在很嘈杂的环境当中识别机长的各种语音指令并且精准地完成各种指令动作，就算是机长使用不同国家地区的口音这套系统也能识别，不仅如此，这套机器人系统也可以对管制员的无线电指令也能做到高精度识别和执行。”
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