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    两人又讨论了一会儿，乔治五世国王号的雷达官突然大声报告：“现敌机集群，数量3o以上，方向度36，距离1oo海里，高度大约1oooo米！”

    1oooo米！真是可爱的意大利人……

    坎宁安和利斯特互相对视了一下，都露出了一丝轻蔑的笑容。

    ……

    “看见英国人的舰队了，它们可真小啊。”

    “它们在哪里？”

    “方向度222，距离大约2oooo米。”

    “好的，让我看看……哦，看到了，有4条母舰、1艘战列舰，连防空队形都没有摆，不过在它们上空有直掩机。”

    “是F4F，它在高空的性能不是很好，在高空飞得很慢，很好打的。”

    “我知道，卡斯特拉纳中校，现在把指挥权交给我吧。”

    “明白，墨索里尼少校，现在由您来指挥。”

    虽然意大利军队总的来说不大靠谱，但是布鲁诺.墨索里尼指挥的这个轰炸航空团却是个异类。墨索里尼的这个儿子实际上是非常杰出的军人，在他的领导下意大利皇家空军第1o轰炸航空团也成为了整个意大利最好的轰炸航空团，在很多方面甚至过了装备he177、Ju.89和do-19的德国轰炸航空团。而且he177、Ju.89和do-19这3款只是少量生产，以维持一下工厂制造能力的德国重型轰炸机的性能也比不上p.1o8。

    不过德国空军原本也没有打算让意大利人的p.1o8s成为第一种装备hs293滑翔炸弹的飞机。原本的计划是让德国的Ju.288中型轰炸机（这种飞机的度和航程的纸面数据都非常惊人，是比p.1o8更理想的载具）作为hs239和弗里茨x这两款可控滑翔炸弹的主要载具。

    但是尤莫公司25oo匹马力级的24缸液冷动机Jumo222的开有些延迟，拖慢了Ju.288的进度。所以直到1941年12月，Ju.288才最后定型，大量装备部队恐怕要拖到1942年6月以后了。

    因此，早就完成了开和改进，并且已经装备部队还参加过实战的p.1o8就成了现在欧洲轴心国中唯一可以用来搭载hs239滑翔炸弹的飞机了。

    注明：在这个时空，因为没有原材料瓶颈，德国的航空动机公司可以得到性能更好的合金材料，因此Jumo222的开工作最终还是完成了。(未完待续。)


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