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    “想到坐火箭上天，我的腿就软了，更别提被这个电磁大弹弓直接弹上天。”

    “懂点技术好么？这跟航空母舰上弹射飞机有什么区别？”

    五个人的注意力很快从可控核聚变转到眼前这座“通天塔”，可控核聚变反应堆属于星联旗下新成立的星核能源公司，这座通天塔则是鲲鹏公司的资产。

    对夏鸣的星门联盟，以及眼下人类面临的机遇和挑战来说，最迫切的课题并不是可控核聚变，而是经济可靠的“太空跳板”。

    如果还是用火箭发射飞船或者货物，还等不到智神星的星门崩塌，各国政府就已经破产了。

    火箭的发射费用，现在仍然保持在每公斤1万美元。就算依靠智能控制和离子引擎，火箭回收技术已经成熟，成本也最多降一半。其他成本，比如火箭难以批量制造，发射窗口受天气限制等等，是怎么也降不下来的。

    楼星海主持的鲲鹏公司，将电磁轨道发射作为新一代发射技术，虽然美国通用集团依靠长钉电磁轨道炮的技术积累，在这方面已经有所进展，但还是比不上鲲鹏公司的进度。毕竟有千颜鼎力协助，有来自离子引擎、可控核聚变、光脑技术以及新一代半导体的支持。

    从原理上说，电磁轨道发射的技术已经足够成熟了，长钉轨道炮可以将500公斤的钨棒加速到30倍音速以上，换算下来每秒接近10公里，已经能克服地心引力。

    阻碍电磁轨道发射的大问题主要还是电路和材料，电磁轨道发射时的加速度高达数万g，别说一般的硅基半导体，就算是氮化镓或者碳化硅都扛不住。而精密部件在这么高的g力下，部件会碎裂，腔室会扭曲，根本无法正常工作。

    如果没有控制电路，没有用于姿态调整的引擎，射到太空里的只能是炮弹，管不住它往哪里飞，这就没有意义了。

    在半导体和电路方面，石墨烯是一个方向，不过这个方向也才刚刚冒头。在材料和部件方面，更是全新的课题。总之，要用电磁轨道发射卫星或者飞船这种事情，还有很长的路要走。

    但眼下星联，乃至人类，都等不起了。

    楼星海想出了两个点子，一个是借鉴夏鸣用清道夫号控制地球轨道的壮举，在地球某层轨道部署若干“货物对接系统”，其实就是智能控制的太空拖车。通过准确的计算，电磁轨道直接将无控制无动力的货物发射到某层近地轨道，然后由就近的太空拖车去接货物。

    这个构想的可行性很高，unoc（太空理事会）很快就批准了将相应地球轨道开辟为“接驳区”的决议。等这项技术成熟后，发射费用会降低到每公斤不到10美元的水平，这就解下了勒在各国政府脖子上的绳圈。

    楼星海的另一个主意就让人有些发毛了，他提出，现有宇航电路和材料只需要做一定的强化改进，并且离子引擎的推力能够再一步提升的话，电磁轨道完全可以用来发射载人飞船。

    楼星海说：“把这事当作航空母舰上飞机弹射起飞就好了，离子引擎的推力，加上电磁轨道的弹射，可以在人体和精密部件容许的过载范围内，让飞船进入地球轨道。”

    这个方案的成本比用电磁轨道直接发射货物到太空贵得多，大概在每公斤50到100美元，但又比用火箭发射载人飞船便宜得多。对计划要运送更多人到太空的unoc来说，应该很有诱惑力。

    如果不考虑安全性的话……

    unoc的答复是等待鲲鹏公司的进一步技术验证，马斯克和贝索斯倒是很积极，他们的公司先拿着这套构想开干了。最初的生物实验当然很不理想，可怜若干猩猩成了人类开拓宇航新时代的牺牲者，惹得动保分子高喊为什么不先用人做实验……
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