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    这时的美国人面对欧洲是没有自信的。处处模仿，欧洲贵族流行什么，他们就跟风什么，什么马术，击剑，文学，演讲，礼仪，形态，音乐，舞蹈等等一大堆东西，个个都要涉猎。甚至把女儿嫁给欧洲那些穷的叮当响的贵族有很长时间里都是美国暴发户们的时尚。

    不过在16世纪前，欧洲的贵族是拒绝学习字母的，他们以文盲为荣，以打架斗殴为业，据说英国当时有近50%的公爵死于武斗。所以，这个群体其实是在不断变化中的。

    相对于他们的父辈，这些年轻人有足够的金钱与时间来学习。所以，光从外表看，还真难以分辨。

    火车站在汤姆看来非常简陋，连个围墙都没有。

    有一些壮汉大声的推销自己，招揽些扛行李，卸货之类业务。一些人提着面包之类的干粮和酒水叫卖，看上去还算热闹。

    几个马车夫在不远处给自己的马车擦拭灰尘，以期给那些潜在顾客一些好印象。其中一辆，特别引人注目。

    “哇哦，这辆马车居然如此……与众不同！”

    “这应该就是那个克鲁格工业集团的新式马车了，果然非常适合……我。”

    汤姆印象中的马车，其实来自以前看过的电影，都是四轮，庞大的车身，宽敞的内部空间，两排座，油光铮亮的黑色油漆，纤细而又结实的构架。

    然而去了一趟东部才知道，很多乘用马车都是两轮的。四轮的不是没有，但并不多见。而他的这种马车，历史上在19世纪后期才出现。

    通常货车都是四轮，因为载重量大。加上不用考虑装饰，一切以实用为主，制造成本相对于四轮载客马车要低很多。

    养一辆四轮乘用马车，意味着要养一个车夫和好几匹马。

    城市里一匹马每年大约需要1.4吨燕麦和2.4吨干草。这足够让一个中产阶级囊中羞涩~把草料处理好运输进城是要钱的。如果没有足够的土地，一般人还真玩不起。

    19世纪初有个小说家叫做巴尔扎克，买个四轮双排座全封闭马车跟一个伯爵夫人去“旅行”，结果半路上就花光了自己的钱~长途是需要换马的。这狼狈可想而知。

    这个时代，对于一个自认是上流社会的人，马车是必不可少的物品。

    通常认为，如果一个人裤腿和鞋沾满了泥巴和不可描述之物，肯定不是什么人物，第一时间就会被轻视。

    马车很贵，养不起又要装逼怎么办，马车租赁是你最好的选择。

    汤姆搞的这种弹簧减震，实心橡胶钢制车轮，全钢车身，大尺寸车厢四轮马车，东部是绝对没有的。你可以把它们当做现代的高级轿车，比如劳斯莱斯之类。

    几个人一看见这庄重华丽的黑色马车，顿时就走不动了。

    “你们好先生们，需要马车么？”马车夫眼力足够，这群人穿成这样，还带着随从。应该是肥羊。

    一个年轻人姿态还算自然：“我们是旅行者，你是这辆车的马车夫？”

    马车夫有些不满：“先生，这个是我的马车，这些是我的马，充分的说明~我是一个马车夫。”

    “额……是的是的，不过你干嘛还带着枪？”
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