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    1833、历史地位

    刘备显然对此异常明白，之所以现在才将光明魔法使用出来，用以治疗帐下伤兵们，显然也是做过充分考虑的。

    这份考虑，就是他刘备是否要对原本的人设做出一些更改。

    刘备很清楚‘仁’的人设，在自己三国世界十分有用，也因此让自己青史留名，比如他看到的三国志。

    但这份人设，也同样成为了他未来的绊脚石，促使他无法真正摆脱，只能在其中徘徊不前。

    他必然想过干脆彻底更改，但很快他也发现很可能依旧会因此而让自己得到的一切彻底失去，反复衡量之后，他选择了最为稳妥的道路，也就是坚持。

    这份坚持的另一个原因，换做其他人，哪怕和执念刘浩、方运修为接近的冥河老祖等人，多半也看不清。

    但在执念刘浩和方运眼中却一清二楚，那就是百家修行体系之中儒道，儒道之中的仁和义。

    这一点，执念刘浩和方运已经在刘备身上隐约看到了精义。

    显然，这已经不仅仅是人设而已，又或者说几十年的坚持，刘备对此已经融入了骨髓，内心深处早已认可了。

    “你那儒道五身，义之一道，在关羽身上已然有了雏形！”

    “关羽在众多诸天之中，本就有着义之化身称谓，如今诸天相连，其受其益，也是理所当然！”

    “我有一种预感，关云长大概率在未来能够证道大罗道果！”

    “这或许就是历史地位吧！”

    方运淡然回了一句，却也直接将其中所有的本质原因透彻出来。

    什么是历史地位？

    在史书之中留下姓名，不过是前提条件。

    能在史书之中拥有一份自己的生平记载才是基础。

    他不仅仅需要你促进了当代社会、文化等等的方面的发展，还需要你在当代的所作所为，时刻影响着未来。

    就好似始皇帝嬴政，建立了第一个真正大一统的皇朝。

    这在始皇帝当代，是结束了从春秋到战国数百年来众多国度无休止的征伐，不管那些被灭国贵族们怎样逼逼叨叨，百姓对此都是举着双手欢迎的。

    他在当代的影响可谓，是告诉世人，这将是时代的开端。

    他已经不仅仅是改变历史轨迹，而是硬生生的趟出了一条前无古人的道路来。

    无论后来者对始皇帝如何抹黑，在这片土地下，后来者哪一個不是在遵循始皇帝创造的道路上前行？

    那是无论这块土地上分崩离析了多少年，都没有将这份由嬴政创造出来的向心力破碎，是总有那么一些英雄人物对此年年不休，并为此付出终生努力，有些人失败了，有些人成功了。

    于是，在这块土地上，一个又一个大一统皇朝一一出现，他们但凡能够达成，也都将被这块土地上所有百姓由衷的拥护，因为这就是始皇帝嬴政区区几十年在他们血脉深处刻下的基因。

    必须一统，也只能一统，任何反对这一观点的，无论你的理由是多么的堂皇，都只能是、必然是历史的罪人。

    而这，仅仅只是始皇帝一个功绩而已，不仅仅功在当代，更是功在千秋。

    他推行的书同文、车同轨。

    前者，一统了文字，让这块土地所有人哪怕方言万千，也有了一个明确的沟通标准，而沟通，才是知识传播度真正能够推向更高峰的基础也，是无可或缺的。166小说

    就这一点，始皇帝也都能称之为炎黄文明奠基人之一。

    能够建立这一功勋者，整个炎黄文明历史之中，又有几个？

    后者，也就是车同轨，乍听起来，似乎就只是简简单单的将马车的轨道制定了一个标准而已，似乎并没有什么。

    可真是这样吗？

    历史上，约翰牛将马车两匹马屁股之间的距离长度，规定成为火车轨道标准宽度，如今更是成为了整个地球火车轨道距离的标准。

    但这一标准在区区一个岛国之中，可谓足够，但换成世界岛，只能说是万般无奈。

    难道我们不知道更宽的轨道，能够让火车的行驶更加的稳定，运送的货物更多吗？

    可知道了又如何？整个世界所有国度，已经这样了，想要改变炫耀耗费的代价有该有多少？

    有些国度拥有这样的财富去改造，其他国度呢？

    有些人改了，其他却依旧遵循原本，是不是意味着但凡这个国度的火车出了自家国门，就根本无法继续前行了？

    相互之间的通畅，甚至于还不如坚持原本那草蛋的标准呢。

    这才是标准的可怕，只要他给了明确的数字，不管对错，他势必都会影响着后续许多年，甚至于是无数年。

    然这份影响力，并不仅仅如此。

    标准，最好的一面，对生产力的促进同样是毋庸置疑的。

    就以始皇帝时期车同轨为例。

    当一统之前，在这份标准没有出现之前，任何一个匠人，都是随意为之，今日他将车轨做成两米，明日就可能是两米一，完全人有心中高兴与否。

    匠人尚且如此，更别提一城一池，更别提一国一度，当时的天下间，这些车马可谓千奇百怪。
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