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    省里的态度跟期待是一方面，但落到淮煤集团头上的感觉就完全不一样。

    之前淮西煤炭开采是淮煤跟淮西市煤平分天下的局面，现在一下子要加入淮能煤业来三分天下，加剧的竞争势态，势必叫淮煤集团的经营越发的困难，而孙浮敬等淮煤集团管理层在仕途上也将面临一个黯淡无光的未来。

    就省淮煤集团去年的经营状况，不要说限制淮能煤业进入淮西攻城掠地了，甚至都不知道在淮能煤业大资本运作之下，还能不能保持住一点优势。

    而跟梅钢新浦钢厂的合作，就彻底扭转淮煤集团被动的局面。

    无论是煤炭交易市场还是每年八十万吨的焦炭合同，都叫淮煤集团恢复较强的盈利能力，恢复银行机构对其的信任。在面对淮能煤业的扩张，淮煤集团非但不需要采取防势，甚至还有余力主动去整并中小矿井，扩大对淮能煤业的优势。

    而淮西市煤炭公司，能得到地方上的强力支持，也能勉强保持对淮能煤业的优势，不至于给快速超越。

    淮煤集团、淮西市煤炭公司一旦能保持住地头蛇的强势，淮能煤业的态度就得收敛起来，这也就多多少少限制住郑选峰在淮能集团内部权力的扩张。

    沈淮这招说白了就是资寇自重，向宋系一些人展示他的能力跟分量。

    秦大伟还不知道农业部举报材料的事情，不过这段时间来叫他对宋系内部的恩怨也有一个全面的了解，也更能体会在国内想做成什么事、做大什么事，真是太难了。

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    深夜的过路车，不到两百公里的里程，一路走走停停，直到天光大亮才驶入徐城市内，甚至比去时用时还多。

    这是趟终点到徐城的火车，停靠站台的时间较长，到站后看着站台上人头攒动，沈淮不想跟郑选峰他们打照面，就坐在车厢里等了一会儿，才与秦大伟、王卫成他们下车来。

    沈淮到站后，驻徐办自然会安排车过来接站，他们还没有到出站口，就远远的看见驻徐办主任廖德志拿着手机朝这边招手，但给查票口的工作人员拦住，无法进来迎接。

    走出查票通道，沈淮才蓦然看到郑选峰在下车出站后并没有急远，就站在不远处跟谢成江、刘建国等人聊天，在一群随行人员的围护下，朝他这边看过来，似乎在等着他出来。

    郑选峰四十岁刚出头，国字脸，浓眉，眼睛不大，头发理得很短，魁梧的身材使得他整个人看上去气势极强——他就站在那边，往这边看过来，也没有进步做什么的表示。

    倒是刘建国看到沈淮，反应显得夸张，朝这边走过，大声招呼道：“沈淮你也在这趟列车上啊？我听淮能的人说你去凤城参加淮煤焦炭厂的技改验收，我还不相信呢。我心里想啊，那才丁大一点事儿，能叫着你走这一趟？没想到你还真在这趟车上，省委巡视组这些天不是在霞浦吗，你怎么能走开的？”

    沈淮这时候倒是能肯定刘建国他们是知道有人向农业部举报霞浦违规征地的事情了，刘建国显然是认为省委巡视组这些天来针对霞浦、梅溪所做的重点巡视检查工作，是在农业部将举报材料转到田家庚手里之后，省委特地做出的部署。
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