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    “正所谓进可攻，退可守，怡和主席纽壁坚，置地常务董事鲍富达，这两人手腕高明啊，如此的阳谋，不管如何应对，都非常棘手。”唐焕也发出了赞叹。

    “你认为，他们的最终目的是什么？”周密语气里透着不确定。

    “最近这段时间应该已经表明了，只掌握了九龙仓百分之二十股份的置地，在董事会上除了相互争吵，什么正事也干不了，这部分资产对于怡和来讲，俨然成了一个鸡肋。”唐焕倒是很肯定，“他们应该是想金蝉脱壳，将手里的股份高价抛出去。当然了，万一能保住九龙仓，也可以接受。”

    “香江证券监理处正在召开会议，研究置地公司增购事件，也不知道有什么好讨论的。”周密略带嘲讽地笑了笑，看了一下时间问道：“我这就去接触包家的二姑爷吴光正？”

    “怡和挑选周六周日这个安排资金不便的时间段发动攻势。可谓用心良苦，我们也得领情，就让事态发酵一下吧，如此才能体现出我们施以援手的价值来，等我到了巴黎再说。”唐焕拿起公文包，准备前往机场。。…。

    克里斯蒂娜也出席了国际独立油轮船东会议，故而对包船王的行踪比较了解，唐焕这个陌生人，很快就见到了此行的目标人物。

    年过花甲的包船王，脸上略带疲惫之色，怡和在万里之外的香江所发动的突然袭击，让其恼怒不已，就在不久之前的九龙仓董事局会议上，怡和主席纽壁坚还与他谈笑风生呢。想必对方那时候就已经包藏祸心地演戏麻痹自己了。

    每个商人都有自己的一套生意经。包船王的策略就是“三张合约”，即用租船合约取得银行贷款合约，再以银行贷款合约签订造船合约。

    具体来讲就是，利用银行贷款。扩大财务杠杆、资产和负债，同时用长期租船合约保证稳定收益，还本付息。

    如此的商业模式，比北欧、希腊的同行船东们更有进取性，就这样，包船王虽然净资产不多。但总资产却急速膨胀，成长为了今日的世界船王。

    包船王独创的长期租船合约，客户群体主要来自于日本，其两大客户为“日本轮船”和“日本山口”，前者在1978年6月几乎倒闭。后者按照历史轨迹发展，最后于1985年8月倒闭，现在的境遇可想而知。。…。

    包船王虽然没有被这两大客户拖垮，但“长期租船合约”的履行风险显然增大了。隐然间动摇了“银行贷款合约”的信用，“日本轮船”几乎倒闭这件事，便让汇丰降低了对航运业的投入。

    包船王在商业上的嗅觉自然无比敏锐，要不然也不会抓住1950年代埃及收回苏伊士运河造成世界航运费用上升、1960年代中东危机导致苏伊士运河关闭等等的一系列契机。发展壮大起来，获得“世界船王”的美誉了。

    现在，包船王已经明显感受到了世界航运业萧条的寒意。转型和多元化是唯一的出路，而九龙仓势在必得，可怡和却在屡次挑衅。

    未有香港,先有怡和，这个老牌英资洋行的实力太强大了。
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