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    “这些狗大户还是有钱啊！”费舍尔收到报告的时候也是咂舌，中东的油霸们包圆了三分之一，国王亲王王子什么的多的买十来台，少的买一台，不过他们的要求倒是很统一，必须要全金的。

    还有就是旅居欧洲的一些大亨和王室，也都提出了私人定制化的的要求，甚至费舍尔还发现某个在非洲当矿贩子的军阀头子也买了一台，当然，让他最惊讶的订单要属美国某个爱吃汉堡的金发老头，对方买了两台，要求给他刷上竞选总统的标语。

    “来了，来了，这才有赛博朋克的味了！”虽然很好奇这老头如果真选当上总统了，会不会建一个可以抵挡外星人的墙，不过费舍尔估计他也可能会因为随后冒出来的各种事件气死在总统宝座上，那也不一定。

    当然，这一批出售的浮空车在网上也冒出来不少批评声，说什么浮空车的安全性没法保证，效费比比飞机太差之类的话，甚至还有厂商亲自下台，说什么只有引擎的轰鸣才是男人们的最爱，真男人就该开拖拉机！

    这也不奇怪，消费市场就那么大，浮空车出现就是从商务客机或者直升机以及商务轿车市场抢肉，而且他们还没有反制的手段，什么破坏工厂之类的是想都不要想了，阿特拉斯那么大个空间站还在天上挂着呢，大家只想多赚点钱，不想把命搭上，也就是请几个专家评论评论才能勉强度日。

    不过专家们很快就被阿特拉斯甩出来的数据打的脸疼。

    一份统计阿特拉斯历年来事故报告的文件指出，阿特拉斯的反重力载具一共在三年内出了二十二次事故，其中十八起是因为驾驶员飙车导致，剩余四起中只有一起是反重力装置出问题，但那台装甲车从五十多米的高度掉下去后甚至车身都没怎么变形，里面的乘客除了被吓出来一滩水之外毫发无损。

    而这一批浮空车的核定飞行高度也不过百米，也同样是军用材料打造，防火防弹还隔音，外面打的火热，你在里面完全听不到，与其担心安全问题，你还不如担心担心这车需不需要驾照什么的。

    不过光一个车味也不够啊，难道我要先把洛杉矶核平了再改名夜之城重建？费舍尔摸着手边的大馒头再次陷入沉思，那要不要找个日本老头建个叫荒坂的公司呢？


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