第两千二百二十三章 铁路竣工新路计(第一更)-《带着系统来大唐》


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    “特殊序号电报码,十几条调度命令与反馈,背下来,到时候用这种。”

    李易给出简化方式,先加一个特殊码,验证用,告诉别的接收的地方这个是给哪列火车的,跟你们没关系。

    接着再打出来的码,对应十几种情况,速度快。

    所以要三组人分开来单独收发,汇总的时候一样才可以,防止有人弄错了。

    如此,铁路线增加火车列次时,半个小时内提前把火车放到旁边的轨道上,等着会车、错车结束。

    “货车让客车?”苏颋想到两种车的优先顺序。

    “之后非特殊情况,采取混合列车方式,客车车厢挂在前面,货车挂在后面。

    百姓往来出行,按照时刻表等车,有的挂客车车厢,有的不挂。

    往来最多的一般是商人,他们要跟着货一起走,走亲戚的相对少。”

    李易不想单独开客车的列次,没那么多人乘车。

    票价高,来回出溜什么?在家呆着干活赚钱不好吗?

    毕构搓搓手:“何时正式通车?”

    “五天之后,其实……等大运河黄河南面段的铁路修完,修北面段的,连到渤海湾。”

    李易突然冒出个想法,以前他不愿意修黄河北面的,就是到天津的。

    “易弟,那边人少。修铁路花钱,摊到百姓身上不值得。”

    李隆基反对,不像这条铁路,路边全是百姓,京兆府、河南府往来一趟,铁路赚钱。

    “可修。”毕构出声支持:“海州冬季冻冰的时候少,更上面的渤海湾出结冰期长。

    渤海湾冬季捕鱼,正好冻上用火车运输,易保存。

    若渤海有战事,火车运到那里,再走海运,速度快过从海州出发。

    契丹、奚族可部分移民到当地,方便朝廷管理,有火车运输物资和兵员。”

    “臣附议!”张九龄先认同。

    “臣等附议!”其他大臣一起表态。

    李易欣慰了,这才是真正的大唐重臣应该有的思维,别被我给影响到什么事情都找我。

    “可!易弟,那方的路好修?”李隆基想一想,觉得行。

    “平原居多,特别好修。”李易点头,河北就平原多。
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