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    诚如陈赓所回忆的：“由阳泉至榆次，除少数几个县城外，几年来以碉堡组成的封锁线，被我挨次攻下。每一座铁桥，每一个车站、水塔，每根铁路枕木均被我焚烧或破坏无余。一条完整的铁路，一时变成了破烂不堪的荒地。”

    历史上，全线几乎整夜都在战斗，很多地点到了第二天白天还在战斗。距离太原很进的地方不得不撤出战斗。原因就是八路的武器不行，子弹很快就打完了，一篮子手榴弹也未必能炸死几个鬼子。很多鬼子见手榴弹扔进阵地，以为必死，结果手榴弹炸了，人都熏黑了，就是炸不死，是**爆炸力太弱了。

    不过，有伊‘春’提供的先进武器，先进武器虽然少，但是对付日军还是够的，加上八路和历史上一样不怕死，战斗自然顺利很多。

    还有一个原因，就是阳泉的日军被狮垴山上的阻击部队牢固地拴住了。

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    1940年10月21日。早晨6点。阳泉。狮垴山。

    八路军129师承担的任务是对正太路西段，也就是阳泉至榆次，进行破击。

    破袭这一段铁路，就应该先把阳泉的守敌限制住，不使其出城。

    承担这个任务的是385旅769和14团。他们在旅长陈锡联指挥下，连夜进驻狮垴山，修筑工事，准备迎敌。

    1900年前，现在的阳泉市区是平定州境内的一个名叫“漾泉”的小山村，也有人认为，这里只是一片名为沙江口的荒滩。1903年正太铁路通车后，采矿业随之兴起，这个城镇逐渐形成了。民国初年，改平定州为平定县，阳泉归辖于平定县。1936年，阳泉附近形成了3万余人的小镇。

    正太铁路在桃江南南，其中一段就经过狮垴山北山脚下经过。

    日军华北方面军的第一军驻扎在太原，司令为筱冢义男中将。他下辖的独立第四‘混’成步兵旅团驻扎在阳泉，旅团长片山省太郎中将。因此，该旅团也称片山旅团。

    该旅团驻阳泉的是第十五大队，大队长为德江光中佐。

    20日，天还没有黑，部队偷袭西峪村矿警队，清除障碍，上了狮垴山，他们每个人都拿着铁锹，镐头。这是小路的主意。上来之后，立刻修工事。

    另外，在7点多的时候，数十人到了铁路附近和公路附近，在没人的地方，准备破坏电线杆，因为很多人不掌握时间，怕破坏电线杆晚了，估‘摸’的时间差不多的时候，就开始砍电线杆。
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