22、彻底认输-《从秋名山开始当大佬》
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“好累,从没感觉到过gr40s像今天这般难操纵!了如指掌的山道似乎也变的陌生了,明明这是我的主场啊!”
“我可是在这里跑了三年的,对方的86只跑了三天,为什么会这么厉害!”
佐雪咬着嘴唇,脸色难看的都快哭了。
“竟然还有人说那86是和李毅、高启不相上下的车手,狗屁,这86明明比他们厉害多了!”
“要输了吗?…虽然不是第一次输,但在过弯上输给外来车手,实在难以接受!”
“不,我要继续追上去,哪怕再拉进一点距离,就算是输,也不能被这86彻底甩开!”
佐雪下定决心,目光逐渐坚毅起来。
“a13弯报告!那86快的出奇…简直是以在锥冰山从没出现过的速度再跑!”
“佐雪的gr40s已经被86拉下了一秒多,照这样跑下去,86完全可以把锥冰的下山记录刷高一截!”
“马上就要到‘c121’弯了,昨天观察说86根本跑不好c121…现在这话谁信,那86明显是藏拙了!”
山顶对讲机中,一声又一声焦急的话语接连响起。
看了看一脸肃容的池谷几人,锥冰队长沙穗的心越来越凉。
“自家的车手隐隐要赢了,这几个人竟然还这么平静,一点喜色都没有…看来他们一早就对自家的86有绝对信心啊!”
“亏得我们赛前还分析赢定了,我还让佐雪争取把86甩的连尾灯都看不见……”
回想起自己赛前的言行举止,沙穗捂着脸感觉无颜见人了。
最关键的是,如果佐雪真的输了,该怎么实行自己之前的计划呢?
沙穗心里七上八下,胡思乱想,好在对讲机中的声音再次让她恢复理智。
“山顶山顶!这里是c121弯,第七观察组汇报!”
“两辆车已经出现了,即将通过121弯,gt86打头,佐雪仍在追赶,但差距有点大!”
“冲啊佐雪!在最拿手的121弯把差距追回来!”
话音未落,拓海和gt86已经冲进了c121弯!
这个c121弯最大的特点就是弯道段较大,入弯时路面较宽,出弯的路面却陡然收窄。
这也是c121弯最大的难点,如果如果时速度不够,则不能一口气漂出弯道,车子便会在弯道中间减速。
此时如果再想加油出弯,但是车头正对着弯道内的山体,少不得又要一番手忙脚乱调整方向,再加速时就会耽误宝贵时间,被后车追上,或被前车一口气甩开。
即便是入弯速度足够,但是假如切不准最佳线路的话,也会在弯道中途失速难以调整,后果也是一样。
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