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    雷云峰站在一颗大树下，看着卡车陆续离开河滩，很快河滩停放的载重车辆就少了很多，没有开走的卡车停在地势比较高的地方躲开上游冲下来的河水，暂时也算安全。

    开出去的卡车延绵三四公里，作为前卫警备队的冈田少尉带着警备队乘坐着一辆中型吉普在前面开路，后面紧跟着是两辆日军装甲车，由于泥泞的公路难以前行，冈田少尉折返回来报告。

    第二梯团长山下中佐得到冈田返回来的报告，一时无法决定是继续前行还是停止前进，踌躇不定的直抓脑袋。

    他非常清楚在通往冀城和曲沃所经过的东坞岭山区，山路难行路况狭窄，沿途还有多支抗日武装偷袭骚扰。

    在山路行进会非常缓慢，一旦遭到抗日武装突然偷袭，后果将会非常惨重，他不敢下令继续前行，命令停止前进。

    四个运输中队组成的第二梯团一百多辆卡车，就这么停在沁水城西北三公里处的狭窄公路上。

    连续三天阴雨不断，日军运输车队停在公路上停滞不前。

    雷云峰命令苏小嫚马上将这里日军的情况，以电文形式向中条山西路军魏司令报告。

    魏司令又将日军运输车队停止不前的情报，上报中条山战区司令部长官，战区司令部根据前期获取的情报，命令39军第十师继续在东坞岭附近隘口设伏。

    一支如此庞大的设伏部队，一旦被日军空中执行侦察的战机发现，后果将不堪设想。

    战区司令部长官命令西路军17师30旅新任团长雷云峰，要以最小代价，火力打击骚扰日军第二梯团马上离开沁水西北公路，将日军大型运输车队驱逐到东坞岭第十师设伏圈。

    接到命令的雷云峰根据日军第二梯团前后警备部队的部署，做出缜密的骚扰驱逐方案。

    命令54团突击队副队长廖英强，带领第二小队十五名战士在日军运输车队中部发起进攻，一旦日军车队开始向东坞岭方向推进，马上终止骚扰。
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