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    特别是李氏财团在亚洲地区占据的市场，看看现在宾利集团发展态势就知道，以前宾利集团也就捷豹好一点，在北美还有不错的市场，其它品牌在亚洲根本就没有什么知名度。

    但是现在，宝岛和香江以及东南亚很多家族都不再购买劳斯莱斯，而是选着宾利，各上层精英也选择购买捷豹，宾利集团旗下麒麟汽车更是在亚洲和多个地区合资，扩大他们集团的市场。

    这次在大陆访问期间，乔治·马歇还考察了一汽制造厂，而一汽和宾利集团合资建立的一汽·麒麟汽车公司自然也在他的考察范围之内。

    虽然目前这家公司生产的汽车基本提供给政府，他们公司获利还比较小。

    但是乔治·马歇却看见了这家公司未来的潜力，大陆有着超过十亿的人口，他自己也考察了鹏城特区，亲眼看到了鹏城的发展速度。

    只要大陆持续改革开放，未来大陆将会世界上最大的一个市场，汽车的需求量绝对堪称恐怖，而宾利集团早早的进入里面的市场，这让他们在未来会比其它汽车集团更加具有优势。

    乔治·马歇也去了沪市，在那边也参观了目前正在建造的上汽·大众制造公司，这让他内心也有着一些紧迫感。

    不管是李氏财团的宾利集团，还是联邦德国的大众都已经进入了大陆市场，而自己国家的汽车集团却还没有重视大陆的发展，以后还怎么在大陆市场和英伦以及联邦德国的汽车集团竞争。

    他早已决定，在返回巴黎之后，就把这些天的收获和密特朗进行交流，让他对大陆的发展重视起来，让国内更多的企业把目光放在大陆这边来。

    特别是汽车集团，不管是英伦的宾利集团还是联邦德国的大众集团，还有美国的克莱斯勒集团和日本的丰田汽车集团都已经和大陆合资成立汽车公司，目前这些公司不是在产就是在建了，法国在这方面已经落后太多了。

    当西欧和北美市场都开始萎靡不振的时候，亚洲市场却充满了活力，日本已经是仅次于美国的第二大经济体，韩国宝岛香江和新加坡这些年经济增速都超过了10，所以才有着亚洲四小龙的称号。

    而这边的主要市场，目前都是本地的财阀所占据，欧美的这些集团很难和他们争锋，而且更让乔治·马歇惊讶的是，这些地区的财团开始在进行合作，狙击欧美集团和财团前来亚洲和他们抢占市场。

    其中又以香江李氏财团为最，在日本在宝岛在新加坡在马来西亚，在泰国，都有着他的盟友。
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