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    根据矿海铁路规划，铁路事业部在冠城西南，榆铁公司工厂的北侧200里新建了车辆段。

    所谓车辆段，是铁路行车系统的重要单位之一，主要负责列车车辆的运营、整备、检修等工作。

    作为主要运输煤炭的专线，敞车是最为重要的运载工具，虽然采用融资的方式从华车车辆公司融到了5000辆c64的敞车，但这些车将来一定会进行定期检修，送回原厂太不经济，因此很有必要在矿海铁路沿线修建车辆段进行检修。

    因为有着榆铁的底子，矿海这部分业务并未外包，而是选择让榆铁改扩建成段级建制。

    作为主管改扩建工程的张晓旺，自然是最高兴的。

    原本的他只是榆市车辆段的一个三产的经理，说实话就是个舅舅不疼、姥姥不爱的家伙，还得负责给段领导解决一些不好处理的费用，绝对是后娘养的。

    后来，他和榆铁全员转到了矿海名下，原本就想着靠加工店机械零件度日，好歹能养活一厂子工人，可谁也没想到，两个月的时间，他竟然又成为了车辆段建设指挥部的总指挥。

    这是什么荣耀？

    这是儿子和后娘平起平坐的荣耀！

    更何况，一期投资5亿的矿海西车辆段，规划有10股90个台位，按照目前的检修效率，单日可检修135辆货车，按照250个工作日，年检修能力能达到33750辆！

    3万多辆货车是什么概念？那是全国最大的车辆段！

    虽然矿海集团还没有这么多车，但张晓旺想到矿海的发展速度，他预见的到，将来矿海铁路板块将会拥有超过5万多辆铁路货车！

    而他，将成为国内最大的车辆段的负责人？

    这如何能不让他骄傲？

    如何能不让他激动？

    甚至，连张巧巧都被传染了，激动的吐了好几回。

    张晓旺虽然默认了赵继科当自己的便宜女婿，但是毕竟女儿还没毕业，因此五一假期第三天，他早早地把女儿打发回学校，而他则带着休息舱搬到了施工现场。
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