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    五天之后，在薛整、徐元炳、李子明三人的分头行动下，不但安排好了兰登随尼贾亚南下之事，还从尼贾亚那里弄到一份简略海事图和南洋诸国地图，与兵部海图一对照，大体上差不多，这年头地图都那样，看得人想骂娘。

    不过有总比没有好，其次兵部的战船调令批文让朱植很是郁闷，茹瑺果然小气得很，广东乌船根本就没给，而且船只载重都很小，也没有新船，能有七成新就不错了。

    划给的船只有作为旗舰的三桅四百料战坐船一艘；三桅二百料战船两艘、一百料四艘；三百料浆帆蜈蚣船两艘；三桅一千料沙船三艘，这是海运船；另配小型鹰船、网梭船各四艘，如此也算是一支近海作战的小型舰队，遇上倭寇那是完爆。

    由李子明拿着船只调令到左军都督府调要船工匠户、船员水手、士兵又等了五天，公文可以先审批，但人手要调到位还要等到明年开春，这事急不来。

    繁琐的手续都办妥，朱植怀着既郁闷又兴奋的心情，这天一早就带着随从小宦官侯二，及徐元炳、李子明等十名围子手跑去龙江船厂参观，比竟公文上只注明了船只名称及载重，具体技术参数及各种功能，朱植都还不太清楚。

    龙江船厂就在内城仪凤门狮子山下与外廓墙外金川门之间的龙湾内，龙湾在元朝以前是一片沿江小湖泊沼泽地带，后经元朝整修沟通长江，形成码头和船厂，洪武开国后完整接收并加以维护扩建。

    一行人在聚宝门外雇了两艘小船走秦淮河转入沿江叉河到天妃门宫前登岸，步行到船厂并不远，因为事先有王府围子手投帖通知，船厂南面的路口有工部都水司员外郎带着一群杂流官在此迎候。

    一群官员见面少不得寒喧引见，因为目前龙湾一带有几个官办船厂未被整合，除了主厂区由从五品员外郎欧阳恺主持外，其他几个船厂则各有一名正六品主事监管，另还有龙江提举司总管几个船厂，不过船厂正、副提举仅正八品、正九品不入流。

    如果开造宫内皇帝、诸王府特用的大小黄船，则另从内官监、御马监抽监匠予以监管。黄船是属于漕运船只，宫内使用则会有特别布置，甚至无帆而用橹浆。

    到提举司衙署的一路上，朱植事无巨细皆一一询问，倒也对此时的船厂有了个更明晰的了解，总之，这般厂是个五脏俱全的一条龙产业，通过户部、兵部、工部等官方渠道从地方上搜寻材料当然便利。

    按兵部的意思，朱植所需船只大概会从地方调回到龙江船厂维护后交付，朱植便让欧阳恺先将船只图样取来观看了半个多时辰，但图都是毛笔画的，与实物天差地别，主要还得看数据。

    朱植很快看完，皱眉道：“本王要的船只，外码头上可泊有现成的船，欧阳员外不忙的话，有劳引本王去看看。”
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