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    屁股后面带一个大螺旋桨，后面是主翼，前面是鸭翼，这种布局的战机，在当年就研究过的，但是呢，在没有电传操纵的情况下，靠人力绝对是反应不过来的，大部分的原型机都因为操作的原因坠毁了。

    一直到有了电传操控，才继续开始的。

    “后来，美国人又有了xB-7o，是鸭式布局的轰炸机，为了配平，搞出来了相当特殊的机翼，不过很遗憾，也没有进入服役状态。”

    “前几年，美国人还搞过x-29a，这种飞机不仅仅是鸭翼布局，而且还是前掠翼的机型，这种特殊的飞机，应该现在还在试飞之中吧，我们的以色列同仁，应该是最清楚的。”

    宋老把美国人的鸭式布局的飞机，如数家珍地说出来了，赢得了以色列同行们的赞同：“没错，最后这款飞机，虽然是技术验证机，但是，也证实了美国人在鸭式布局的研究上，也是下了很大血本的，他们也在搞。”

    这款飞机就更先进了，不仅仅是鸭翼，而且是前掠翼。

    最开始的飞机，机翼是直的，后来，为了突破音障，就必须要有后掠翼的机翼了，一直到现在，不过呢，机翼向前的飞机，还是没见过的。

    前掠翼会带来机动性方面的很多的优点，高强度复合材料的出现，让这种机翼的制造成为了现实，格鲁曼公司就建造了这种技术验证机，一直都在试飞之中。

    美国人的很多话，都是在忽悠人的，就像是什么航母无用论一般。

    “所以，我们坚定地认为，我们的方向是没错的，我们一定会在这款飞机上取得成功的。”萨拉夫说道。
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