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    关于这一点，他在双方最终的协议中让律师备注，并且准备了奖罚措施，就是防着AMC拖延。

    他可不愿意完全进口AMC的零配件，让他们等于出口零配件赚钱，他引进的目的是为了消化技术，而不是当组装商。

    所以孙祖杰这一次过来，一个重要的任务就是给李胜利撑腰的。他当着中方董事会成员的面，对着这些外方人员训话，十分明确的说道，

    “各位先生，我必须阐述一点，你们在华国的所有薪水都是由华投港岛提供的，也就是说，你们现在是为了华投港岛工作，而不是AMC，请各位不要忘记了这一点。

    你们早一点帮助华夏汽车消化AMC的技术，生产出合格的汽车，你们也可以早一天获益。

    我在华投港岛为你们准备了一份不亚于你们年薪的特别奖金，如果你们做得好，你们每一年都将获得这笔奖金。而如果你们做的不好，这份奖金只能打折，甚至是没有。”

    美方执行董事，也就是那个提议把德制发动机卖给华国的大卫副总裁插话了，“那么，孙先生，这份奖金的发放以什么为标准？”

    孙祖杰笑着说道，“这是由华投汽车部顾问团队来判断，顾问团队都是由特别邀请的中外资深汽车专家担当，我相信他们有足够的判断力。具体细节，华投汽车部会与诸位协商。”

    大卫不由得舔了舔舌头，这个狡猾的华国人，看来AMC的得意算盘被他察觉了，唉，既然如此，为了那笔不菲的奖金，只得老老实实帮着华国干活了。当然这也是他们的职业道德，他必须对出资方负责。

    大卫对于AMC的前景非常不乐观，尽管有华国的近亿美元的注入，但是AMC的痼疾并没有得到改变，更大的可能是拖延了死亡，也许等这笔钱花完了，AMC将又一次面临绝境，而到了那时可能再也没有人能救AMC了。

    对于大卫这样爬到AMC高层的管理人员而言，要是换了东家，他很有可能会丢失原来高薪的岗位。

    所以这一次AMC内部挑选赴华团队时，作为生产副总裁他就主动请缨，愿意来条件艰苦的华国工作，他早就做了两手准备，为华方工作也是他的备选项之一。
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