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    事后闯了祸的“乔治·华盛顿”号迅速逃之夭夭，而倒霉的“日昇丸”号则迅速沉没，造成两名RB船员的死亡。

    这件事顿时在RB国内掀起轩然大波，特别是美国潜艇名字撞船却不加以救援，反而迅速下潜撤离的行径更是引起RB国民的极大愤怒，再加上自二战结束以来驻日美军的种种劣性，瞬间便在让RB国民的反美浪潮达到了高~~潮。

    然而就在所有RB国民将怒火对准美军时，负责建造“日昇丸”号的神奈川造船厂及其背后的三县株式会社却暗自庆幸有美国大兵在不见得是一件坏事。

    没错，三县株式会社真的很感谢那些撞船的美国大兵，如果有机会甚至会敲锣打鼓的送一面“万年背锅真汉子”的锦旗。

    因为正是有他们的存在，“日昇丸”号则迅速沉没的奇葩事才会不被人注意。

    是的，“日昇丸”号沉得很快，从相撞到最后沉默前前后后不过十分钟的时间，以至于船上的船员来紧急求救信号都来不及发出，就得紧急乘坐救生艇逃生。

    事后调查发现，是2号发电机左舷底部被撞出一个一米长，15厘米宽的口子。

    这要是放在几百吨的小船上，或许是致命伤，可在满载排水量达到2350吨的中型货船上，最多也只算得上是重创，远达不到致命沉默的程度。

    因为这类船上都会设置防沉的水密舱，船舱一旦进水，利用水密舱封住并在对应的舱室内注水恢复船体平衡就好。

    尽管“日昇丸”号只是艘普通的民船，远没达到军船的抗沉标准，可基本的配置还是有的，结果就这么迅速而又稀里糊涂的沉了。

    事后RB政府并没有对“日昇丸”号进行太过认真的调查，这一方面是三县株式会社大把撒钱的结果，另一方面也是RB内阁想借助此时跟驻日美军讨价还价，以便获得更大的自主权。

    再加上民众的推波助澜，“日昇丸”号及其背后的三县株式会社就这么被堂而皇之的遗忘了。

    三县株式会社自然是乐得其所，一方面出资慰问遇难者家属，赚足了知名度；另一方面则悄悄的把有关“日昇丸”号质量问题的文件给毁掉。

    是的，“日昇丸”号有很严重的质量问题，甚至有些问题足以致命，对此三县株式会社不是不想解决，可面低迷的国际市场，以及逐渐走高的人工成本和材料费用，想要保持船厂的盈利，就不得不下调原有的工艺标准。
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