第(2/3)页 境外网友们开始叫嚣,而华夏网友也替星辰科技捏着一把汗,虽然星辰科技无愧于华夏的骄傲,但进入实心轮胎领域的举动,在大多数人眼中,依旧是激进和冒险的。 随着大屏幕的闪烁,人们发现,出现在画面中的并不是实心轮胎,而是一种磁力悬挂系统。 这种系统由于采用了钕铁硼和电磁两大总成,所以被称为双磁悬挂。 令所有人目瞪口呆的演示画面迅速开始,那是一辆沃尔沃牌小汽车,它安装了四只由钢铁铸造的轮胎,在测试公路上飞速狂飙,时速高达每小时一百二十公里。 星辰科技这样做,或许是为了突出双磁悬挂系统的优越性,但那毕竟是一套钢铁轮胎啊! 压在地面上,传来轰隆隆的声音,仿佛从镜头前驶过的并非汽车,而是有着纯钢履带的重型坦克! 这种惊世骇俗的演示方法,吓坏了所有人,但观众们万万没有想到,以钢铁轮胎在公路上飞奔,仅仅是一个开始。 画面再变,这辆神奇的电动汽车,出现在复杂的山路上,钢铁轮胎和路上的碎石激烈碰撞,相互碾压,无数碎石像子弹一样擦着镜头划过。 电动汽车却依旧在高低起伏的碎石子路上如履平地,悬挂系统被抬升到极限,随着路面的剧烈震动,悬挂不断调整,控制车身侧倾角,平衡车内舒适感。 唰~ 随着剧烈呼啸,装有钢铁轮胎的汽车,从一处土坡腾空而起,又重重落在十几米外,轮胎将地面碾出深深两道痕迹,电动汽车却在四大轮毂电机的驱动下,加速扬长而去。 到此时,哪怕最愚钝的观众也看明白了,双磁悬挂系统,已经创造了新的历史,突破了减震系统极限的极限。 别说实心轮胎,就算是钢铁轮胎也一样能跑! “不会吧?我这是看到了什么啊!” “也太逆天了吧!?” “世界上怎么会有这么牛的悬挂!?” 人们在怀疑自己的眼睛,物理磁性,电磁,再加上液压,三大减震元器件,共同组成了这种划时代的双磁悬挂系统,通过测试数据可以得知,它的减震效果和动态范围,是传统液压减震弹簧的9.73倍。 接近十倍的性能提升,极大增强了车辆的通过性和越野性,让车辆减震系统,达到了接近完美的程度。 现场鸦雀无声,直到全部演示画面结束,人们才如梦方醒,随即爆发出雷鸣般的掌声和喧嚣。 什么叫真正的技术? 这就是! 星辰科技的双磁减震,让传统液压减震系统黯然失色,从此作古! 行业专家相信,这段演示是为了突出双磁减震的性能,所以拍摄的有些极端。 真正量产的时候,出于节约成本的考虑,量产版双磁系统应该会稍微弱一些,毕竟在现实生活中,大多数人并不是什么越野狂人,开车只是为了代步,根本用不到如此极端的超级悬挂。 但这并不是关键,关键是星辰科技掌握了减震和悬挂系统的极限技术,成为了这个领域里不可逾越的天王山。 第(2/3)页