第二百五十章 华夏汽车企业大联合!-《科技霸权》


    第(2/3)页

    沈浪一口气讲了很多理由,罗佳听完淡淡的说,“欧洲确实是全球竞争最激烈的汽车市场,而我们手里的底牌并不多,无论吉利,比亚迪,还是长城,都属于全球中小型汽车集团,实力和那些巨头不在一个档次上。”

    “情况我都很清楚,但你可能忽略了一个细节,这一次欧洲行动,所使用的经销和售后体系,是吉利旗下沃尔沃的体系,也就是说,无论长城还是比亚迪的电动汽车,都是放在沃尔沃的专卖店出售,售后服务也是由沃尔沃集团来做。”

    罗佳稍稍提示了一下沈浪,便不再多说什么,把思考的空间留给沈浪自己。

    大脑开始飞快的思考,新闻中关于经销体系的细节,沈浪虽然知道,但他并没有多想,经过罗佳的提示,沈浪才忽然发现,这件事恐怕没有那么简单。

    罗佳看了一眼桌上的万年历,卖了一个关子,对沈浪说,“后天就是十月一日,到那时候,一切就全都清楚了。”

    ......

    两天后,十月一日,一连串新闻从华夏传出,震惊了整个世界。

    首先是吉利和比亚迪,长城宣布合并,成立一个全新公司,东亚汽车集团。

    重组后,东亚汽车集团的年产能,将达到惊人的一千万辆,涵盖吉利,领克,沃尔沃,比亚迪,凌云,长城,WEY,莲花,宝腾九大品牌。

    按照目前的全球排名,位居前三位的企业,分别是丰田集团,大众集团,雷诺日产三菱联合集团,他们三家的年产能,都在一千两百万辆左右,很难分出高下,而排名第四的通用集团,年产能八百五十万辆,和前三名差距还是蛮大的。

    东亚汽车集团成立之后,将超越通用集团,成为全球第四大汽车制造商。

    最初,罗佳牵头成立华夏汽车联盟的时候,吉利,比亚迪,长城三家的总产能,不过四百万辆而已,如今不到两年的时间,便增长了两点五倍,实在是了不起的成绩。

    然而华夏百姓们还没有来得及庆祝,又有第二条消息传来。
    第(2/3)页